Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

МВД готовит большой пакет поправок в ПДД, которые коснуться как автовладельцев, так и тех, кто ездит на электросамокатах

Редакция

Собственно новый пакет поправок писался большей частью для владельцев компактного электротранспорта — самокатов, гироскутеров и моноколес, которые теперь официально именуют средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Но за те три года, что эти поправки писались, появились новые вводные, потребовавшие доработок и других разделов ПДД.

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

Но начнем все же с СИМ. Теперь для них прописана предельно допустимая скорость (25 км/ч), запрещены буксировка и выезд на автомагистрали, по тротуару нельзя ездить на СИМ тяжелее 35 кг, по велодорожкам можно ездит с 7 лет, а выезжать на велосипедную зону на проезжей части  или обочину — только с 14 лет. Штраф за нарушение — 800 руб. или 1500 руб., если водитель СИМ был нетрезв. Также в ПДД появится знак, обозначающий СИМ.

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

Все прочие изменения касаются автомобилей. Так водителям запрещено пересекать сплошную разметку, отделяющую автобусные и велосипедные полосы. Это нарушение  обойдется в сумму от 500 до 3000 руб. Также введен заперт на остановку на «островках безопасности». Штраф за это нарушение в Москве и Питере – 2500 руб., в других регионах – 500 руб.

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

Важный пункт 2.1.1 обновленных правил пополнится сноской, которая позволит не возить с собой бумажный документ на машину, если есть его электронный аналог. Это касается ОСАГО, СТС, а также путевых листов и  транспортных накладных. Прежде, даже если эти документы имели электронный носитель, нужно было возить с собой бумажный экземпляр. С принятием поправок хватит и одного экземпляра – электронного.

Дорожные службы будут наказывать рублем за не стертую временную дорожную разметку, пластиковые разделители/конусы или временные знаки. Если после окончания ремонта дороги на ней останется что-то из вышеперечисленного, организацию, его проводившую, ждет штраф до 500 000 руб., а должностное лицо может лишиться 100 000 руб.

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

Поправки коснутся и водителей автобусов. Если автобус не оборудован ремнями безопасности для пассажиров и в салоне есть стоячие места, ему запрещено ехать быстрее 70 км/ч даже за городом или на магистрали. Кроме того, автобусы нельзя будет парковать во дворах и возле жилых домов, если нет разрешающих знаков.

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

И, наконец, владельцы мопедов (скутеров) будут обязаны надевать светоотражающие жилеты (или другую одежду со светоотражателями) при езде в темное время суток за пределами населенных пунктов).

Что касается новых знаков, то помимо знака СИМ, появится знак зарядки электромобилей. Электромобили не будут попадать под запрещающий знак, обозначающий зону для машин, не ниже определённого экологического класса (пока в России таких зон нет, но они появятся). Этот же запрет смогут игнорировать инвалиды и те, кто живет в зоне действия знака.

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

В обновленных ПДД также будет прописана разметка красного, синего, черного и зеленого цветов. Например, синей пунктирной разметкой уже сейчас обозначаются зоны платной парковки.  

Готовятся поправки в ПДД: россиян ждут новые штрафы

Редакция рекомендует:




Источник

От Поволжья до Колымы: Scania расширяет дилерскую сеть

В 2021 году сеть сервисных центров Scania в России увеличилась на пять мастерских технического обслуживания, которые создаются как филиалы действующих официальных СТО.

Редакция

Новые мастерские техобслуживания (МТО) открылись в Магаданской, Амурской («ДВ Скан»), Калужской («Север-Скан»), Волгоградской ( «Самара-Скан») и Тамбовской областях («Сканеж») областях.  Теперь дилерская сеть Scania в России объединяет 50 СТО, 33 МТО и 14 удаленных сервисных решений на базе предприятий клиентов.

Расширение сети сервисных центров Scania продолжается, в октябре откроются после реконструкции СТО в Перми и новая МТО в Сыктывкаре. Мастерские техобслуживания, как правило, меньше по размеру, чем станции технического обслуживания, при этом они создаются на основе таких же высоких требований к качеству диагностики, техобслуживания и ремонта, наличию оборудования и оригинальных запчастей.

Редакция рекомендует:




Источник

ZF предлагает запчасти для КП ведущих мировых производителей

ZF Aftermarket расширяет ассортимент деталей для КП многих известных производителей коммерческих автомобилей. В этот перечень сегодня входят ремкомплекты, масляные фильтры и трансмиссионное масло ZF-Ecofluid M.

Редакция

Сотрудники СТО теперь могут заказать шестерни, двойные шестерни, водило, первичный вал, скользящую муфту, конические шестерни, кольца синхронизатора под брендом ZF не только для КП ZF, но и для коробок передач других производителей. Кроме того, под брендом Sachs также доступны вилки сцепления и пневматика ConAct. ZF Aftermarket предлагает своим торговым и сервисным партнерам доступ к онлайн-каталогу с интегрированной в него информацией по обслуживанию и инструкциям по монтажу. Здесь можно найти и загрузить постоянно обновляемый файл, который поможет определить необходимую для ремонта деталь. Поиск возможен с помощью подробных чертежей и оригинальных номеров.

ZF предлагает запчасти для КП ведущих мировых производителей

Важно использовать для технического обслуживания и ремонта только качественные детали, напоминают в ZF.

Редакция рекомендует:




Источник

Как дамочка «Короллу» феном отогревала: смеюсь и плачу

Редакция

Живу в Салехарде. У нас зимой температура под минус 30 — норма. Все местные автомобилисты воспринимают утренние танцы с бубном вокруг машины, чтобы ее завести, как обычное явление. Кто-то и вовсе не глушит на ночь. Кто-то отопители устанавливает и предпусковые подогреватели. Самые разные. Одни работают автономно, к другим приходится удлинитель из квартир или гаражей бросать. Тоже ничего необычного. Но это для нас, а осенью приехала в длительную командировку в наш город одна дамочка из Москвы. Красивая, вежливая, приятная в общении, она каждым утром заходила в мой продуктовый магазин. К зиме ее фирма выделила ей автомобиль — заставшую лучшие времена перестройки праворульную «Короллу». Впрочем, несмотря на потрепанный внешний вид, автомобиль был полностью исправен. До определенного дня. Как-то вечером, когда уже наступили морозы, зайдя за покупками, дамочка пожаловалась, что машина есть, а ездить она не может — не заводится утром. Через минуту разговора я понял, что в машинах она разбирается так же, как я в ядерной физике, то есть никак. И постарался на простых словах объяснить ей, что неплохо бы обзавестись отопителем, дабы прогреть двигатель перед запуском. Рассказал и забыл. А через пару дней она заходит и помимо покупок просит включить удлинитель в розетку. У меня тогда пришла машина с грузом, я по доброте предоставил ей в пользование розетку, повесил табличку «закрыто» и ушел принимать товар на задний двор. Груз привозил мой старый армейский приятель. Покончив с разгрузкой, мы сели в его грузовик поболтать о семьях и делах. Через полчаса слышу, как в наш разговор вклинивается вой сирены. Ну, думаю, мало ли. Потом еще одна, и еще одна. Закрадывается сомнение. Захожу в свой магазин — нет света. Тут уж мне совсем нехорошо стало. Выхожу из парадного входа и вижу картину, как пожарные заливают пеной «Короллу», от которой валит черный дым, а на ступеньках сидит дамочка и ревет. Минут чрез пятнадцать к ней подошел один из пожарных. В руках он держал черный обуглившийся предмет, из которого тянулся обгоревший провод. «Что же вы, девушка, феном для волос машину греете?» — спрашивает он. Как позже выяснилось, мой совет с отопителем она поняла по-своему. Логика и смекалка подсказали ей, что можно не тратиться на дорогие отопители, а просто включить и оставить в машине фен для волос. Причем оставила она его зачем-то в салоне. Через какое-то время напряженной работы фен, по всей видимости, решил, что с него хватит, и совершил самоубийство путем возгорания, забрав с собой и машину. Хотел я пошутить, что в машине в какой-то момент уж точно было тепло, но не стал. Жалко стало даму. А в моем магазине всего лишь пробки выбило.

Константин Берзарин, Салехард

Как дамочка «Короллу» феном отогревала: смеюсь и плачу

Эту замечательную, похожую на фольклор, историю рассказал мне мой друг из Германии, а ему его дед. Произошла она примерно через год после развала Берлинской стены в пригороде западной части столицы ФРГ. Дедушка моего друга был чрезвычайно позитивным и энергичным человеком. Он старался видеть хорошее во всем и всех. Но когда дело принимало крутой оборот, то был готов и постоять за себя крепким ударом, а то и как-нибудь хитро проучить. У него был свой маленький магазинчик с алкоголем и табаком, а его рабочей лошадкой был старый «Трабант». Несколько раз в неделю он загружал в багажник бутылки с крепкими спиртными напитками, сигареты, сигары и отвозил груз в свой магазин. В один из таких дней, когда он тихо и спокойно ехал с грузом, его на шоссе нагнал новенький, блестящий, словно только что из салона, 911‑й Porsche. Весь из себя важный владелец спорткара, обогнал старика, даже немного его подрезав. Но этого ему оказалось мало. Тогда он начал выделываться, тормозя и обгоняя «Трабант» то справа, то слева, насмехаясь над дедом. Но старик был спокоен и не подавал виду. Наверное, это и вывело окончательно из себя пижона. В какой-то момент он потерял управление, и его ярко-красный спорткар, забрав с собой «Трабант», улетел на обочину. Авария не была сильной. Что «гонщик», что дед моего друга выбрались из своих машин без всяких повреждений. И вдруг дед громко, с радостью в голосе восклицает, мол, как хорошо, что после такой аварии они оба остались живы, а автомобиль — не беда. Владелец Porsche в замешательстве. Тут дед окончательно его добивает, еще громче воскликнув от радости, что весь его алкогольно-табачный груз цел. Он немедленно предлагает отметить такое везенье виновнику аварии. Тот, покоренный позитивом старика, соглашается. Вначале они раскуривают сигары, а потом старик, окончательно расположив к себе «гонщика», легко уговаривает его отметить чудесное везенье бутылочкой прекрасного виски. Дед достает стакан, наливает доверху виски, говорит тост… После второго стакана гонщик все-таки замечает, что старик к своей порции так и не притронулся. На вопрос, почему он не пьет, дед ответил, что обязательно выпьет, но вначале дождется полицию с алкотестером.

Александр Франк, Берлин

Редакция рекомендует:




Источник

Пожарная «неотложка»: как ЗиЛ с квадратной кабиной попал на пьедестал в Тольятти

Летопись Волжского автозавода наглядно отражена в музее АО «АвтоВАЗ», многочисленных книгах, открытках, значках. А еще есть так называемая сопутствующая история, которая официально никак не отражена. Примером тому может служить установленная в Тольятти на постаменте пожарная автоцистерна АЦ-2,5-40 (433362).

Александр Трохачев

Если не знать о существовании этой списанной «неотложки» спасателей, найти ее будет проблематично. Проложенная сюда узкая дорога местного значения ведет в тупик – она упирается в двухэтажное здание из красного кирпича. Попасть сюда можно, только заблудившись, или целенаправленно двигаясь к машине тольяттинских огнеборцев по навигатору.

Пожарная «неотложка»: как ЗиЛ с квадратной кабиной попал на пьедестал в Тольятти

Принадлежность сооружения советских времен к сфере борьбы с огнем и выездом по первому звонку выдают две вещи. Во-первых, нереально большое расстояние между окнами первого и второго этажей – гражданские объекты и жилой фонд так не строят. Во-вторых, нужно быть абсолютно слепым, чтобы не заметить на торцевой стене здания надпись крупными белыми буквами и цифрами: «При пожаре звонить 01 или 112».

Бывшая пожарная часть расположена по соседству с Волжским автозаводом, на Южном шоссе, 36. Она примыкает к территории Паркового комплекса истории техники имени К.Г. Сахарова. Такая дислокация объясняется просто: там, где много техники, там и большой риск возникновения возгораний. Въезд на территорию спасателей запрещен, о чем красноречиво свидетельствует «кирпич», но средства спасения можно увидеть и без нарушения режима.

Пожарная «неотложка»: как ЗиЛ с квадратной кабиной попал на пьедестал в Тольятти

Часть красных машин с белыми полосами по бокам припаркована прямо на улице, вне ангаров. А непосредственно перед въездом на территорию пожарной части находится памятник пожарной автоцистерне АЦ-2,5-40 (433362) с бортовым номером 6 ОФПС. Указана и принадлежность машины: ОАО «АВТОВАЗ», г. Тольятти. Аббревиатура означает 6-й отряд Федеральной противопожарной службы государственной противопожарной службы по Самарской области.

Пожарная «неотложка»: как ЗиЛ с квадратной кабиной попал на пьедестал в Тольятти

В свое время это было федеральное казенное учреждение. Почему было? Да потому, что в едином государственном реестре юридических лиц указано: организация ликвидирована 12 июля 2013 года, а по ее адресу теперь зарегистрированы четыре другие организации. И просуществовала эта некоммерческая структура чуть более 15,5 лет, с 11 декабря 1997 года. А новым учредителем организации с 10 августа 2012 года числится Главное управление МЧС по Самарской области.

Пожарная «неотложка»: как ЗиЛ с квадратной кабиной попал на пьедестал в Тольятти

Что интересно: обычно на постаментах встречаются более ранние ЗИЛ-130, а здесь – модель 433362 с «квадратной» кабиной. Что было – то и поставили! Эта пожарная «неотложка» предназначена для тушения возгораний, подъема пожарного расчета и эвакуации терпящих бедствие с высоты до четвертого этажа. Возможности скромные, но для поставленных задач были достаточными. На списанной машине брандмейстеров, замершей на скромном постаменте, применяется насосная установка ПН-40УВ.01 – точно такая, что встречается на более ранних «пожарках» на шасси ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Кстати, во дворе здания бывшей пожарной охраны замечена пара автоцистерн на шасси ЗИЛ-433362. Обозначение машин стандартное: АЦ-2,5-40 (433362) ПМ-540. Приставка обозначает модель ПМ-540 завода ОАО «Пожтехника» из Торжка. Это автомобили, поставленные на учет ГИБДД в 2001 и 2002 гг.

С момента выпуска этих компактных высокоманевренных автоцистерн прошло 20 лет, а они все еще как новенькие и хоть сейчас готовы приступить к тушению пожара на территории «АвтоВАЗа»! Придет время – и не исключено, что одна из них тоже превратится в памятник ратному труду тольяттинских огнеборцев на двухосных автомобилях быстрого реагирования ЗиЛ-433362.

Кстати, по соседству с бывшей пожарной частью расположились запасники Паркового комплекса истории техники имени К.Г. Сахарова. Территория под открытым небом заполнена старыми «Волгами», «Москвичами», «Запорожцами» и большим количеством коммерческого автотранспорта. Например, здесь есть «каблучки» ИЖ-2715, минивэны ВАЗ-2120 «Надежда», внедорожник ВАЗ-2121 «Нива».

Пожарная «неотложка»: как ЗиЛ с квадратной кабиной попал на пьедестал в Тольятти

Основу резерва составляют бортовые грузовики и шасси УралЗИС-355, ГАЗ-51, ЗиЛ-130, ЗиЛ-131, автоцистерна на базе «Урал-375» и другие. Пассажирская техника представлена городским автобусом «Икарус-260.01» образца 1973 года и туристическим «Икарус-256.51» образца 1981 года. Есть и немало другой списанной и переданной в дар музею техники, в том числе и старые «пожарки». Каким-то из них суждено стать донорами по запчастям, а кому повезет – въедут на пьедестал подобно АЦ-2,5-40 или займут достойное место в музейной экспозиции. Главное – чтобы исторические образцы не превратились в металлолом, не попали в переплавку, а сохранились для потомков. Ведь, что ни говори, а это дурной тон – быть Иванами, не помнящими родства (читай – своей автомобильной истории).

Редакция рекомендует:




Источник

Ford Trucks дарит AdBlue

Дистрибьютор Ford Trucks в России запустил акцию для владельцев тягачей F-MAX

Редакция

При прохождении ТО на тягаче Ford F-MAX можно получить канистру реагента AdBlue в подарок. Акция действует до конца ноября во всех официальных сервисных центрах Ford Trucks в России. Количество подарков ограничено.

Ford Trucks дарит AdBlue

Подробности акции можно уточнить у мастера-приемщика СТО Ford Trucks.

Редакция рекомендует:




Источник

Эти подержанные грузовики раскупают как горячие пирожки: показываем список

Эксперты Авито. Авто назвали Топ-5 самых популярных моделей грузовиков на вторичном рынке и в нем всего две марки

Редакция

Оказывается, что подержанная ГАЗель – далеко не самый продаваемый грузовик в России. В рейтинге самых популярных грузовых автомобилей на вторичке продукция Горьковского автозавода занимает лишь почетное третье место, а первые два – КамАЗа.

Эти подержанные грузовики раскупают как горячие пирожки: показываем список

По итогам второго квартала 2021 года самой востребованной моделью грузовиков с пробегом стал КамАЗ 65115, с долей 2,97% в общей структуре спроса. Вторую позицию  по статистике за аналогичный период занял КамАЗ 5511 (2,67%). На третьем месте — ГАЗ 3302 (2,37%), на четвертом — ГАЗ Валдай (2,26%). Замыкает Топ-5 КамАЗ 6520 (2,03%).

Эти подержанные грузовики раскупают как горячие пирожки: показываем список

Топ-5 моделей по спросу, грузовики с пробегом, II квартал, 2021 г.

Топ-5 моделей Доля спроса по итогам  II квартала 2021 года Средняя цена по итогам  II квартала 2021 года Динамика средней цены за  II квартал 2021 года
КамАЗ 65115 2,97% 2 800 000 51,40%
КамАЗ  5511 2,67% 359 000 2,60%
ГАЗ 3302 2,37% 350 000 29,60%
ГАЗ  Валдай 2,26% 530 000 10,60%
КамАЗ  6520 2,03% 2 050 000 13,90%  
Эти подержанные грузовики раскупают как горячие пирожки: показываем список

А вот в сегменте легкого коммерческого транспорта продукция ГАЗа царствует безраздельно. В Топ-5 моделей LCV на вторичном рынке по итогам I квартала 2021 вошли ГАЗель 33023, ГАЗель 2705, ГАЗель Next, ГАЗель 3221 и Соболь 2752.

Эти подержанные грузовики раскупают как горячие пирожки: показываем список

Топ-5 моделей по спросу, LCV с пробегом, II квартал, 2021 г.

Топ-5 моделей Доля спроса по итогам  II квартала 2021 года Средняя цена по итогам II квартала 2021 года Динамика средней цены за  II квартал 2021 года
ГАЗель 33023 25,87% 450 000 21,6%
ГАЗель 2705 25,71% 210 000 20,0%
ГАЗель Next 18,31% 950 000 11,8%
ГАЗель 3221 18,10% 190 000 11,8%
Соболь 2752 16,08% 250 000 22,0%
Эти подержанные грузовики раскупают как горячие пирожки: показываем список

Редакция рекомендует:




Источник

Как выросли цены на грузовики с пробегом: КамАЗ за полгода подорожал в 1,5 раза

Специально для «5 Колеса» эксперты Авито Авто проанализировали динамику рынка грузовой техники и легкого коммерческого транспорта в России в первой половине этого года

Редакция

Спрос на грузовики с пробегом в первом полугодии вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Еще больше увеличился интерес к легкому коммерческому транспорту (LCV) — на 33%. Лидером среди моделей грузовых автомобилей стал КамАЗ 65115, среди LCV — ГАЗель 33023.

Как выросли цены на грузовики с пробегом: КамАЗ за полгода подорожал в 1,5 раза

Средние цены[1]  и на грузовики, и на легкий коммерческий транспорт также продолжают расти. По данным Авито Авто, цены на грузовую технику с пробегом резко пошли вверх еще в первом квартале. По итогам первых трех месяцев 2021 года средняя стоимость грузовых автомобилей увеличилась на 16,7%, а во втором квартале они подросли еще на 7,1%.

Как выросли цены на грузовики с пробегом: КамАЗ за полгода подорожал в 1,5 раза

Цены на отдельные модели грузовиков на вторичном рынке за тот же период увеличились значительнее, чем в среднем по рынку: сильнее всего средняя цена выросла у КамАЗ 65115 – на 51%. Если говорить о ценах на легкий коммерческий транспорт с пробегом, то они выросли в среднем на 23,6%.  

Средняя стоимость грузовиков и легкого коммерческого транспорта с пробегом, руб., вся Россия, III квартал 2020 — II квартал 2021

Тип транспорта III квартал 2020 IV квартал 2020 I квартал 2021 II квартал 2021
Грузовики 550 000 600 000 700 000 750 000
Лёгкий транспорт 380 000 360 007 424 893 445 010

[1] Рассчитана как медианная цена по объявлениям о продаже автомобилей – цена по объявлению, для которого число объявлений с большей ценой будет равно числу объявлений с меньшей ценой.

Редакция рекомендует:




Источник

Откровенные наряды, дорогие машины: Lexus прокатил звезд кино

Марка Lexus в пятый раз подряд стала главным автомобильным партнёром Венецианского кинофестиваля

Редакция

Откровенные наряды, дорогие машины: Lexus прокатил звезд кино
Дженнифер Лопес и Бен Аффлек

35 автомобилей Lexus катали мировых знаменитостей на протяжении всего кинофестиваля, проходившего на острове Лидо в 78-й раз.

Откровенные наряды, дорогие машины: Lexus прокатил звезд кино
Пенелопа Крус

В числе звезд кинематографа, которые воспользовались трансфером от Lexus, были Пенелопа Крус, Дженнифер Лопес, Бен Аффлек, Мэтт Деймон и другие.  

Откровенные наряды, дорогие машины: Lexus прокатил звезд кино
Николь Кимпел и Антонио Бандерос
Откровенные наряды, дорогие машины: Lexus прокатил звезд кино
Тимоти Шаламе и Зендая

Редакция рекомендует:




Источник

Не заплатишь – не поедешь: как автокомпании наживаются на автовладельцах

Термин «Шеринг» образовался от английского глагола “to share” – на русском он означает “делиться”. Ко всяким каршерингам мы уже привыкли – взял, покатался, оставил для другого. Но это только макушка айсберга. Ряд источников сегодня причисляет к шерингу совсем иные явления.

Редакция

В замечательной повести Н. Носова «Незнайка на Луне» мы когда-то впервые столкнулись со множеством явлений капиталистического мира. Сегодняшние дети просто пожмут плечами – мол, все знают про акции и акционерные общества, полицейских и бездомных. А перед нами тогда открывалась неведомая доселе Вселенная. Хочет Незнайка посмотреть телевизор, а перед ним из стены выскакивает специальный язычок: мол, клади монету или отстань со своими желаниями! Та же ситуация сегодня активно внедряется в быту. Грубо говоря, мало купить кондиционер – нужно за отдельную плату подключить его к Интернету, иначе он вообще не включится.

Не заплатишь – не поедешь: как автокомпании наживаются на автовладельцах
Зарабатывать на продаже машин — это вчерашний день. Новый тренд — «доить» автовладельцев за счет подписки на платные опции.

Идею одним из первых подхватили на BMW. Обладателям новых автомобилей предложили воспользоваться так называемым «магазином приложений», где можно улучшить поведение подвески или активировать видеорегистратор. Список доступных подобным образом функций постоянно расширяется, а для управления автопроизводитель разработал специальную операционную систему. В списке подключаемых опций есть подогрев сидений и рулевого колеса, адаптивный круиз-контроль и т.п. Конечно, подогрев того же руля вам нужен далеко не каждый день, но, с другой стороны, вы уже отдали кучу денег при покупке машины, и физически обогревательные элементы в вашей баранке уже присутствуют. Так они ваши или нет? Получается, что «не совсем».

Не заплатишь – не поедешь: как автокомпании наживаются на автовладельцах
Хочешь видеорегистратор или подогрев руля в BMW? Нет проблем — плати и пользуйся.

Тем же путем хаживал Илон Маск. Ещё пару лет назад покупателям электромобиля Model S на вторичном рынке производитель удаленно блокировал функции автономного вождения. Предыдущий обладатель машины когда-то за них заплатил, но это не считается: можно получить деньги еще раз. Хотите разблокировать – извольте внести в кассу 8000 долларов. Не хотите – рулите сами. Примерно тем же путем идет Фольксваген: купленный вам вместе с машиной автопилот согласится вас обслуживать примерно за 7 евро в час.

Не заплатишь – не поедешь: как автокомпании наживаются на автовладельцах
Владельцы Tesla Model S могут докупить через приложение не только автопилот, но и подогрев задних сидений: он ставиться с завода, но активируется только за доплату.

Тенденция, мягко говоря, неприятная. Купив дорогую вещь, вы вскоре обнаруживаете, что приобрели всего лишь некий макет, которому далеко до оживления. Хотите достать из морозильника мороженое – заплатите за возможность открыть дверцу. Иными словами, ваше приобретение фактически вовсе не является вашим, если вы не хотите оплачивать заложенные в него возможности. Смотреть на него можете бесплатно, а вот пользоваться – только за денежки.

Не заплатишь – не поедешь: как автокомпании наживаются на автовладельцах

В общем-то, нас к этому готовили. Платные парковки, платные дороги – все это убивает на корню детскую мечту об автомобиле как средстве передвижения куда угодно и когда угодно. Заплатил деньги за машину – плати за право ездить и останавливаться. А теперь список просто расширяется: платными могут становиться любые опции. И понятно, что речь идет не только об автомобилях: несложно пофантазировать на тему, когда платным станет откупоривание купленной в «Пятерочке» бутылки пива.

Это изображение имеет пустой атрибут alt; его имя файла - neznayka-na-lune-2.jpg

Наступающий на нас жестокий мир потребления больше не хочет отпускать нас в свободное плавание. Само собой, что все подключаемые опции неизменно будут преподноситься нам как способ сэкономить: мол, не плати за то, чем не пользуешься постоянно! Но никакого совместного владения тем же обогреваемым рулевым колесом при этом, конечно же, не происходит. Речь идет лишь о том, что мы становимся арендаторами всего и вся. И, подобно Незнайке, залетевшему в чуждый ему мир, вынуждены совать монеты направо и налево, затыкая чьи-то финансовые дыры.

Редакция рекомендует:




Источник

Copyright © 2018 Все права защищены