Немецкий концерн Volkswagen затеял реорганизацию своей производственной сети, конечная цель которой – ускорить переход на электромобили и внедрить новую стратегию разработки программного обеспечения. Об этом сообщает Automotive News.
Одно из первых решений, которое планируется принять уже до конца февраля, касается выпуска электрического седана Trinity, призванного стать новым технологическим флагманом Volkswagen.
Предыдущий глава концерна Герберт Дисс собирался построить под Trinity отдельный завод рядом с основной площадкой в Вольфсбурге, но осенью выяснилось, что сменивший его Оливер Блюме подумывает отложить выпуск модели до 2030 года и заодно отказаться от строительства нового завода, освободив вместо этого мощности по соседству.
Второй вопрос, который тоже поставят на совете директоров, заключается в том, чтобы определить, выпуск каких новых моделей наладить на заводе коммерческого транспорта в Ганновере, когда тот завершит производство Volkswagen Transporter T6.1. В ноябре 2020 года сообщалось, что это будут три больших электрокроссовера, а старт их производства планировался на 2024 год.
Напомним, нынешняя и пока еще актуальная стратегия развития Volkswagen называется Accelerate. Она была представлена в марте 2021 года и предполагала ускоренную трансформацию концерна в «поставщика услуг мобильности, основанных на программном обеспечении» и расширение линейки электрокаров. Согласно этому плану, к 2030 году доля «электричек» в продажах бренда должна превысить 70% в Европе и 50% — в Китае и США.
Источник: Automotive News
Подпишитесь на нас:
Новости,
Дзен,
Google Новости,
Telegram,
ВКонтакте