Судя по всему, компания Chery готовит для России еще одну интересную новинкой. Ей может стать компактный электрокар Ant, который на днях сфотографировали на одной из московских парковок.
С какой целью китайского «Муравья» (так переводится «ant» с английского) привезли в Россию, неизвестно. Не исключено, что его готовят к сертификации, ведь в июне Chery официально анонсировала появление своих электрокаров в России, а также заявила о проведении связанных с этим маркетинговых опросов и подготовке «необходимого пакета технической документации» по ним.
Электромобиль Chery Ant (EQ1) заметили в России. Необычную машину на одной из столичных парковок сфотографировал читатель «Китайских автомобилей». Не исключено, что электрокар готовят к сертификации.https://t.co/iBgxvT6XWr pic.twitter.com/wYEuH32OmD
— AutoChina24 (@AutoChina24) September 22, 2021
Конкретную модель, которую планируется привезти в Россию, в Chery так и не назвали. В родном Китае их сейчас семь: Little Ant (EQ1), Ant, Tiggo E (Tiggo 4), Arrizo E (Arrizo 5), Tiggo3xe (Tiggo 2), eQ и eQ2. При этом наибольшим спросом пользуется компакт-кар EQ1, представленный в Поднебесной четыре года назад – за это время он нашел более 200 тысяч покупателей.
Что касается самого «Муравья», то он выпускается с 2017 года и с тех пор не раз обновлялся. Модель, представляющая собой трехдверный четырехместный хэтчбек длиной 3200 мм, шириной 1670 мм и высотой 1550 мм, оснащается 41-сильным синхронным электродвигателем на задней оси и аккумулятором емкостью 30,6-38 киловатт-часа. «Паспортный» запас хода Chery Ant зависит от версии и варьируется от 301 до 408 километров по циклу NEDC.
Отдельного внимания в случае с Ant достойна цена. Согласно китайским каталогам, с учетом госсубсидий она составляет от 59,9 до 83,9 тысячи юаней, что эквивалентно 678 – 950 тысячам рублей по текущему курсу. Правда, о российском ценнике пока говорить рано – многое будет зависеть от того, локализуют ли у нас его сборку, либо будут возить готовые машины из Китая. В первом случае россияне тоже смогут рассчитывать на субсидии в рамках льготных автокредитов.