Немецкая компания рассекретила новый Volkswagen ID.Cross, электрический аналог T-Cross. Эта модель будет самым дешевым электрокроссовером марки с высокой динамикой и качественным оснащением.
Дмитрий Макаренко
Официальные цены на новый Volkswagen ID.Cross пока не объявлены. Продажи кроссовера в Европе стартуют осенью, а производство будет запущено на испанском автозаводе. Выбор этого предприятия связан с тем, что здесь уже собирают Skoda Peaq и другие модели VAG, созданные на базе платформы MEB+. Эта архитектура легла в основу и ID.Cross.
По слухам, немецкая новинка может стоить от 28 000 евро. Это достаточно много, учитывая, что BYD Atto 2 в Европе стоит почти на 8000 евро дешевле. Однако бензиновый T-Cross сейчас продается примерно за 23 000 евро. То есть относительно модельного ряда Volkswagen новый ID.Cross оценили в разумную сумму.
Немецкая модель во всех исполнениях будет переднеприводной. Стандартно она оснащается электромотором, выдающим до 116 л.с. За доплату на кроссовер установят 135-сильный двигатель. С каждым из этих агрегатов предложат аккумулятор емкостью 37 кВтч, обеспечивающий запас хода до 316 км. В топовой версии ID.Cross оснащается 211-сильным электромотором и батареей на 52 кВтч. Этот вариант кроссовера проезжает без подзарядки около 436 км.
Немецкая модель поддерживает технологию V2L, которая позволяет подключать внешние маломощные устройства к встроенному аккумулятору. Длина кроссовера составляет 4153 мм, ширина — 1794 мм, высота — 1581 мм. Размер колесной базы равен 2601 мм. Задний багажник ID.Cross вмещает до 475 л груза, передний — до 22 л.
Визуально новинка не отличается от других электрокаров линейки ID. Фактически эта модель представляет собой немного увеличенную копию ID.Polo, который также собирают в Испании. Немецкая новинка имеет гладкий кузов с плавными переходами между панелями, тонкую головную оптику со светодиодной полоской снизу, подсвечиваемый логотип и передний бампер с компактными боковыми воздухозаборниками.
Интерьер у кроссовера тоже оформлен лаконично. При этом Volkswagen все же оснастил автомобиль физическими элементами управления, несмотря на то, что ID.Cross электрический. Такие клавиши, например, можно найти на рулевом колесе и центральной консоли. На небольшом выступе передней панели установлен сенсорный дисплей диагональю 12,9 дюйма. Отдельно от него размещается 10,25-дюймовая цифровая приборная панель.
Volkswagen сообщил, что оснастит ID.Cross аудиосистемой Harman Kardon, беспроводной зарядкой, электроуправляемыми передними креслами с массажем и светодиодной подсветкой салона.