В Европе состоялась презентация обновленного Volkswagen Multivan 2027 года, который пережил достаточно глубокую модернизацию. В базовой версии ему добавили больше комфортных опций, но сохранили прежние моторы.
Дмитрий Макаренко
Новый Volkswagen Multivan 2027 года дебютировал в двух модификациях, различающихся между собой техническим оснащением. Базовая версия оценена в 42 492 евро, топовая — в 55 089 евро.
В начальной комплектации под капотом Multivan размещается турбодизельный двигатель объемом 2,0 литра. Его заявленная максимальная мощность достигает 150 л.с., максимальный крутящий момент — 360 Нм. Средний расход топлива у такого минивэна равен 6,2 л.
Опционально немецкая модель приобретает гибридную установку, в основе которой лежит 1,5-литровый двигатель. Он сочетается с двумя электромоторами, обеспечивающими полный привод. Совокупная отдача этих агрегатов достигает 245 л.с. Встроенный аккумулятор на 19,7 кВтч обеспечивает запас хода на электротяге до 100 км. Средний расход топлива у гибридного Multivan равен 1,5 л. Во всех версиях немецкой модели предусматривается роботизированная КПП.
Как и прежде, автомобиль представлен в двух типоразмерах: длиной 4970 и 5170 мм. Внутри немецкой модели появилась обновленная цифровая приборная панель. Отдельно от нее располагается сенсорный дисплей диагональю 12,9 дюйма. Под ним можно найти подсвечиваемые ползунки для регулировки громкости и управления климатической установкой. На мультифункциональном рулевом колесе появились кнопки, с помощью которых можно выбрать один из трех вариантов отображения информации на приборной панели.
В рамках проведенной модернизации в состав базовой версии включили беспроводную зарядку, мощные USB-порты, подсвечиваемые подстаканники, ассистента при смене полосы во время движения по трассам, систему распознавания светофоров, помощника в чрезвычайных ситуациях и эргономические сидения с электроприводом, запоминающим выбранные настройки. За доплату на центральной консоли появляются кнопки управления сдвижными дверями.
Покупатели могут заказать Multivan с двумя раздельными креслами на втором ряду. Но эта опция доступна только с дизельным мотором. Визуально немецкая модель отличается от предшественника за счет увеличенных светодиодных фар, соединенными подсвечиваемой полосой. Volkswagen заявил, что передняя оптика освещает более равномерно и ярко при движении по прямой и при прохождении поворотов. Кроме того, немецкий производитель предложил 3 новые комбинации покраски кузова и колесные диски диаметром 17, 18 и 19 дюймов.