Volkswagen представил на автосалоне в Чэнду новый кроссовер ID.Era 5X. Автомобиль стал первым продуктом немецкой марки, созданным на платформе CMP, с китайской электрической архитектурой от Xpeng.
Дмитрий Макаренко
Немецкая компания сообщила, что новый Volkswagen ID.Era 5X поступит на рынок КНР в ноябре. Официальные цены пока не объявлены. Но судя по заявленным характеристикам, это будет сравнительно недорогой кроссовер.
Длина Volkswagen ID.Era 5X составляет 4560 мм, ширина — 1896 мм, высота — 1630 мм. Размер колесной базы достигает 2815 мм. Кроссовер комплектуется единственным электродвигателем, который развивает до 211 л.с. Характеристики аккумулятора CATL пока не озвучены. По предварительным данным, кроссовер может проезжать без подзарядки до 600 км.
Платформа CMP, на которой базируется немецкая модель, — это совершенно новая разработка Volkswagen, предназначенная для небольших автомобилей, которые будут продаваться в Китае. Согласно официальному заявлению, она сокращает на 40% себестоимость производства машин. При сборке автомобилей на базе CMP Volkswagen будет активно использовать китайские комплектующие. Немецкая компания намеревается выпустить в ближайшем будущем не менее четырех моделей на этой основе.
Электронная архитектура CEA была разработана Xpeng совместно с Volkswagen. Она предусматривает централизованное управление бортовыми системами за счет объединения вычислительного блока и периферийных контроллеров. Это решение позволяет существенно упростить (и, как следствие, повысить надежность) автомобили.
Новый Volkswagen ID.Era 5X также получил комплекс автономного управления, который немецкая компания с недавнего времени внедряет в «китайские» модели. Кроссовер оснащается лидаром и множеством датчиков, которые обеспечивают автоматическое вождение на городских улицах от точки А до точки Б по заданному маршруту. Данный комплекс сохраняет свою эффективность при любых погодных условиях. Кроме того, кроссовер поддерживает разные варианты автоматической парковки (в том числе выезд со стоянки без водителя) и экстренное торможение на скорости до 140 км/ч.
Volkswagen пока не раскрыл все детали о своей новинке. Более того, компания пока показала только экстерьер ID.Era 5X. Скорее всего, салон будет оформлен в минималистичном стиле. Внутри ожидается появление крупного сенсорного управления с доступом ко всем настройкам. Volkswagen заявил, что предложит будущим покупателям разные варианты для персонализации автомобиля, в том числе новые бамперы, багажник на крыше и колесные диски.