Объемы производства тяжелых грузовиков на заводе Sinotruk в Лайву (Китай) достигли 150 000 ед. техники в год. Это стало возможным благодаря внедрению передовых роботизированных систем и рекордному для отрасли уровню автоматизации в 96%.
Редакция
Завод, запущенный в 2020 году (на его строительство ушло всего 10 месяцев), занимает площадь 504 тыс. кв. м. Выход предприятия на мощность в 150 тыс. единиц (с потенциалом расширения до 160 тыс.) позволил перевести сборку техники на беспрецедентные для индустрии темпы. Ежедневно завод выпускает 400 тяжелых машин — новый грузовик сходит с конвейера каждые 4 минуты.
Главным драйвером такой производительности стал отказ от традиционного ручного труда. Ключевые процессы на заводе выполняют и контролируют 289 высокоточных промышленных роботов, обеспечивающих уровень автоматизации в 96%.
Среди ключевых технологических особенностей площадки в Лайву ультрагибкая сварочная линия кабин (110 роботов), позволяющая собирать кабины для абсолютно разных моделей грузовиков на одной ветке конвейера. Помимо беспрецедентной роботизации, завод спроектирован как экологически нейтральный объект. Электроснабжение площадки полностью обеспечивают солнечные батареи на крыше цехов, а излишки чистой энергии отдаются в городскую сеть. Уникальная климатическая система на базе геотермальных насосов забирает воздух из-под земли, сохраняя в цехах комфортную температуру (не ниже +16°C зимой и не выше +26°C летом) и расходуя на 30% меньше энергии по сравнению со стандартными системами кондиционирования.
В 2025 году концерн реализовал 305 тыс. единиц этой техники, заняв первое место в мире в данном направлении. А общие продажи автотранспорта составили 452 тыс. единиц.
Промышленный потенциал Лайву, дополненный другими 7 базами в КНР и 37 сборочными KD-предприятиями за рубежом, закладывает основу для реализации глобальной стратегии Sinotruk. Согласно ей, к 2030 году концерн планирует поставлять на внешние рынки до 250 000 тяжелых грузовиков ежегодно.