Компания Toyota снова модернизировала классический Land Cruiser 70, который доступен на австралийском рынке. Японской модели улучшили характеристики мотора, но лишили привычного рычага управления.
Дмитрий Макаренко
Как и прежде, Land Cruiser 70 доступен в виде внедорожника и пикапа, которые различаются между собой только конфигурацией задней части кузова. Оба варианта японской модели сохранили классический кузов. Автомобиль базируется на рамном шасси.
Несмотря на то что Land Cruiser 70 появился еще в 1980-х годах, он пользуется высоким спросом на австралийском рынке. Поэтому Toyota регулярно обновляет эту модель, внося в нее точечные изменения в соответствии с текущими запросами рынка и требованиями местного законодательства в плане экологичности автомобилей.
Последняя модернизация была проведена как раз для того, чтобы сохранить внедорожник на рынке. Компания Toyota переработала 2,8-литровый турбодизельный двигатель, чтобы он соответствовал австралийскому стандарту Euro 6d. Для этого японские инженеры добавили 20-литровый топливный бак. Из него в выхлопные газы впрыскивается мочевина, благодаря чему сокращается уровень вредных выбросов. Для нового топливного бака вывели отдельную заливную горловину.
При этом, несмотря на внесенные изменения, технические характеристики Land Cruiser 70 остались прежними. Турбодизельный двигатель развивает до 201 л.с. мощности и 500 Нм крутящего момента. Автомобиль комплектуется 6-ступенчатой автоматической КПП. Toyota официально пока не подтвердила, что сняла с производства внедорожник с «механикой». Это позволяет предположить, что Land Cruiser 70 с 5-ступенчатой МКПП может вернуться на рынок. Однако австралийские дилеры сообщают, что такой вариант японской модели давно не поставляется в автосалоны.
Также инженеры Toyota уменьшили размер топливного бака в одной из модификаций до 130 литров. Причины такого решения неизвестны. Такая замена тем более необычная, если учесть, что Land Cruiser 70 популярен у водителей и компаний, которые эксплуатируют внедорожник далеко от населенных пунктов. Из-за этого запас хода сократился почти на 500 км.
В Toyota сообщили, что дилеры открыли прием предварительных заказов на обе версии японской модели. Однако производство автомобиля будет возобновлено только в августе.
Обе версии Land Cruiser 70 основаны на независимой передней и зависимой рессорной задней подвесках с неразрезными мостами. Автомобиль оснащается полным приводом с двумя дифференциалами с электронной блокировкой. Также ему доступна система, поддерживающая постоянную скорость на бездорожье.