В России стартовали продажи обновленных универсалов Passat: новинка доступна только в версии Alltrack
Редакция
Этот универсал обновили еще до пандемии, в 2019 году, но в Россию он приехал только сейчас (обновленные седаны появились у нас раньше), причем только во «внедорожном» исполнении Alltrack с увеличенным до 174 мм клиренсом, рейлингами и обвесом из некрашеного пластика.
Как и до рестайлинга, купить такой универсал в России можно исключительно с 220-сильным турбомотором 2.0 TFSI в паре с 7-ступенчатой DSG и обязательным полным приводом. С таким двигателем универсал ускоряется от 0 до 100 км/ч за 6,8 секунд при «потолке» в 231 км/ч.
Оснащен Passat Alltrack очень хорошо: у него есть 3-зонный «климат», 10-дюймовая электронная приборная панель, мультимедиа с экраном 8 дюймов, обогрев всех сидений, лобового стекла и руля, светодиодные фары, камера заднего вида, парктроники, амортизаторы с регулируемой жесткостью, 18-дюймовое «литье» и электропривод двери багажника.
Цена – 3 697 000 рублей. И это не предел! Если заказать панорамную крышу, адаптивный «круиз», систему кругового обзора, матричные фары, стояночный отопитель и цвет «металлик», то ценник легко перешагнет рубеж в 4 миллиона рублей. Но даже за такие деньги здесь не будет кожаного салона…
Высокая стоимость новинки обусловлена тем, что ее не собирают в России. А не собирают ее у нас по вполне понятным причинам: какой смысл локализовывать модель, которая расходится штучными тиражами? Так что своего покупателя обновленный Passat Alltrack найдет, а вот как много их будет – это уже другой вопрос.
Редакция рекомендует: