Капотные школьные автобусы в России – явление, о котором вспоминается с трудом: так давно в нашей стране последний раз школьников возили на колоритных американских машинах. Однако это был не первый и, как оказалось, не последний раз. Sollers в скором времени намерен начать выпуск новых школьных «капотников» во Владивостоке. Что известно о проекте?
Роман Прокопенко
Источники, близкие к группе Sollers, сообщают, что отечественная компания готовится поставить на конвейер новую модель капотного школьного автобуса, вероятнее всего, там же, где собираются выпускать и туристический автобус Sollers SA9 — во Владивостоке.
По информации источников, как и в случае с «туристом», под российской маркой будут производить китайский Ankai. В РФ планируют начать со сборки модели Ankai 8M, длина кузова которого практически восемь метров (7995 мм), полная масса достигает 8 тонн, а вместительность — от 24 до 30 пассажиров (читай: школьников).
Соответственно, агрегаты новый «российских» автобус получит от китайского «исходника»: это 4-цилиндровый дизельный двигатель Weichai WP3.7, который выдаёт максимальные 140 лошадиных сил и 430 Нм крутящего момента. Трансмиссия — 5-ступенчатая «механика», через которую крутящий момент передаётся на задние колёса. Ankai 8M имеет подвеску на рессорах, передние дисковые и задние барабанные тормоза. Топливный бак рассчитан на 110 литров «солярки».
В китайской спецификации есть отопитель и кондиционер. Помимо «передней» двери, сзади, в самом конце автобуса, предусмотрен ещё один вход-выход для пассажиров.
Подписка на рассылку материалов Автопарка