Компания BYD раскрыла комплектации и цены нового Denza Z для китайского рынка. Мощный спорткар подешевел почти в 2 раза за несколько месяцев до старта продаж, сохранив прежние электромоторы.
Дмитрий Макаренко
Новый BYD Denza Z поступит на китайский рынок только в четвертом квартале. При этом в Великобритании спорткар уже можно приобрести. На родине Denza Z будет представлен в трех исполнениях: с жесткой крышей, в виде кабриолета и в гоночной версии. Цены на автомобиль в Китае стартуют с 680 000 юаней, что в пересчете по курсу составляет 7,7 млн рублей. В Великобритании на родстер запросили в 2 раза больше.
Столь высокая цена на Denza Z во многом объясняется его характеристиками. Автомобиль комплектуется четырьмя электромоторами (по два на каждую ось), которые в совокупности выдают до 1605 л.с. и 1240 Нм. С таким оснащением китайская модель разгоняется до 100 км/ч за 1,96 с. Максимальная скорость в зависимости от версии достигает 300-350 км/ч.
Denza Z стал первым автомобилем в мире, который оснастили батареей с электроприводом внутри. Аккумулятор родстера поддерживает зарядку при 1500 кВт, которая даже при температуре -30 градусов занимает всего 12 минут (от 10% до 97%).
Новинка комплектуется системой всестороннего контроля шасси, которая корректирует траекторию движения в любых, в том числе экстремальных, условиях. Она минимизирует потерю управления на высоких скоростях. Адаптивная подвеска регулирует демпфирование с точностью до миллисекунды. Она же контролирует положение кузова.
BYD оснастил Denza Z фирменной интеллектуальной системой помощи водителю, которая оптимизирует алгоритмы в зависимости от условия управления спортивным автомобилем. Она может адаптироваться к городским дорогам и трассам. Новинке доступен широкий перечень датчиков и камер, благодаря которым она поддерживает автономное вождение и автоматическую парковку. Система экстренного торможения работает на скоростях 0-100 км/ч.
Внутри китайской модели установлены комфортные спортивные сидения, которые предотвращают движение водителя и пассажира в сторону при активном маневрировании. По кругу родстера установлены двухслойные звукоизолирующие стекла, обеспечивающие высокий уровень акустического комфорта. Мультифункциональный руль дополняется несколькими кнопками для быстрого запуска специальных функций (временного повышения тяги и другие).
Мультимедийный экран и цифровая приборная панель поддерживают гоночный режим, при активации которого появляются температура аккумулятора, текущая мощность, боковые перегрузки и другие параметры.