В кулуарах выставки MIMS Automobility Moscow 2024 сотрудники миасского автозавода поделились довольно любопытной информацией касательно планов завода на этот и на 2025-й гг. Из полученной информации следует, что совсем скоро на «Уралы» начнут устанавливать мосты отечественного производства. И в то же время появятся грузовики…с китайскими кабинами. Делимся всем, что известно на данный момент.
Роман Прокопенко
Любопытная смесь нашего и «за бугром» обнаруживается в производственных планах автозавода «Урал» во время проходящей сейчас в Москве выставке MIMS Automobility Moscow 2024.
Один из источников, получивший информацию от сотрудников «Урала» в кулуарах московской выставки, сообщает, что производитель грузовиков из Миасса до конца года выпустит первую партию мостов собственного производства — пока это экспериментальные образцы, для неполноприводных машин. Товарные мосты, по информации, полученной от сотрудников «Урала», должны появиться в следующем году.
Свои мосты, кстати, «Урал» фактически не производит с 90-х годов; основным поставщиком для миасского автозавода стал на долгое время Китай.
Похоже, пока всё идёт в соответствии с планами, которыми в ноябре 2022 года делился Павел Яковлев, генеральный директор автозавода «Урал». Тогда он заявил, что в рамках политики импортозамещения к 2025 году миасское предприятие планирует полностью освоить производство мостов у себя на заводе.
Дальше — ещё интереснее. Сообщается, что прямо сейчас в Миассе испытываются некие грузовики с…китайскими кабинами от Sinotruk и Howo. Естественно, пока это также экспериментальные образцы, однако уже в следующем году появятся товарные грузовики «Урал» с китайскими кабинами.
Как вам такое развитие событий?
Подписка на рассылку материалов Автопарка