Uber хочет полностью отказаться от автомобилей с ДВС с 2030 года

Похоже, мы действительно наблюдаем закат автомобилей с ДВС, считают эксперты журнала AUTO3N.

Вот уже и платформа Uber, у которой нет собственного автопарка, хочет, чтобы все водители использовали электромобили. Именно об этом сказал Дара Хосровшахи, генеральный директор компании. Переход компании на электромобили планировался в течение некоторого времени, но теперь Хосровшахи установил крайний срок — к 2030 году все водители, присоединяющиеся к платформе, должны отказаться от машин с бензиновыми и дизельными двигателями.

В беседе с CBS News Хосровшахи сказал, что к концу десятилетия компания намерена перейти на полностью электрические автомобили в США, Канаде и Европе. «Если мы будем хорошо выполнять свою работу, все такси на нашей платформе будут полностью электрическими», — сказал генеральный директор, когда его спросили, будут ли в Uber по-прежнему разрешены автомобили с ДВС.

Позже на этой неделе компания объявит о программе расширенных возможностей, позволяющих выбирать для поездки автомобиль с батарейным питанием. Программа, известная как опция Uber Comfort Electric, будет доступна в 25 разных городах и штатах Северной Америки.

Поскольку сейчас на платформе всего двадцать пять тысяч электромобилей из примерно одного миллиона, компании предстоит многое сделать, чтобы осуществить полный переход. План Хосровшахи включает удвоение количества доступных электромобилей к 2023 году, а также выделение 800 миллионов долларов, чтобы помочь водителям компенсировать более высокие первоначальные затраты на покупку электромобиля.

Uber платит водителям электромобилей дополнительный доллар за каждую поездку, а также предоставляет скидки на зарядку. Кроме того, Uber сотрудничает с Hertz, чтобы позволить водителям арендовать Tesla на еженедельной или ежемесячной основе.

Аренда Tesla Model 3 за 344 доллара в неделю от Hertz недешева, но эта цифра также включает страховку, базовое обслуживание и неограниченный пробег. Один из водителей, сменивший автомобиль, обнаружил, что после перехода с Toyota Camry с двигателем внутреннего сгорания он увеличил свои чаевые более чем в два раза.