Вместо нагрева – охлаждение: Tesla патентует инновационное решение для панорамной крыши в условиях высоких температур и интенсивного солнечного света. Как американцы предлагают решать проблему перегрева?
Роман Прокопенко
Панорамная крыша автомобиля, с одной стороны, дает дополнительный обзор и визуально делает салон более просторным, однако в условиях летней жары и интенсивного солнечного света эта опция автоматически становится и недостатком для владельца машины — а-ля «увеличительное стекло над муравейником».
Чтобы разобраться с этой проблемой «панорамы», Tesla запатентовала новое решение: это не новый вид электрохромного (уже существующего) стекла, а способ трансформировать стеклянную панорамную крышу в часть системы отопления, вентиляции и кондиционирования автомобиля.
Используя перфорированное стекло, расположенное между листами обычной стеклянной крыши, разработка американской компании фактически переводит панорамную крышу в диффузор для подачи прохладного воздуха над головами пассажиров. Идея заключается в том, что прохладный воздух будет оседать из крыши, а горячий воздух будет подниматься вверх.
Tesla также запатентовала систему «всасывания» для удаления горячего воздуха из салона. Эти два эффекта можно объединить для снижения нагрузки на систему кондиционирования. Снижение нагрузки, в свою очередь, означает увеличение запаса хода на кВт*ч батареи.
Система рассеивания, которая охлаждает салон, не обдувая пассажиров обычной «струей» от кондиционера могла бы стать отличным решением для регионов с большим количеством солнечных дней. Вместо парникового эффекта крыша фактически выступала бы в качестве охлаждающего элемента. Практическое применение требует решения для массового производства, и пока конвейерное внедрение этой технологии не планируется. Вдобавок, сотовая структура стекла-панорамы оказывается гораздо сложнее, чем у стандартного выдвижного люка.
Согласно патенту, зимой в инновационную панорамную крышу также можно будет подавать горячий воздух. В любом случае, такая «перфорированная» панорамная крыша будет интегрирована в систему отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха машины.