Завод в Ульяновске, где собирают пикапы Sollers, перешел на использование кузовных деталей из оцинкованной стали российского производства
Редакция
Единым поставщиком оцинкованного металлопроката для «Соллерса» стал Магнитогорский металлургический комбинат (ММК). Кузовные детали для пикапов Sollers изготавливаются на новом автоматизированном штамповом производстве группы «Соллерс». В них используется легированная сталь с усиленными противокоррозионными свойствами. Защитный слой наносится на стальной лист методом непрерывного погружения в горячий расплав цинка. Заявлено, что данная технология обеспечивает полное двустороннее защитное покрытие и в несколько раз увеличивает срок службы элементов кузова по сравнению с другими способами цинкования.
Перечень кузовных деталей с оцинковкой включает не только внешние кузовные элементы (крылья, каркасы боковин, панели крыши, капота, дверей, пола), но и внутренние панели в пассажирском отсеке, а также скрытые компоненты в передней части. Детали из российской оцинкованной стали уже применяются в производстве пикапов Sollers ST6, ST8 и ST9. Новый внедорожник Sollers S9, выпуск которого стартует в сентябре, также получит кузовные детали с оцинковкой. Также ожидается, что из аналогичного металла будут делать и кузова УАЗов.
Автоматизированная линия по выпуску кузовных деталей производительностью 800 тысяч операций в год недавно была запущена на новом предприятии «Штамповые технологии» в Ульяновске. В нее входят четыре пресса мощностью 1000, 1200 и 2000 тонн-сил. Планируется, что в этом году завод ММК отгрузит «Соллерсу» до 2600 тонн оцинкованной стали, что вдвое превосходит показатели поставок прошлого года.