Tank 500 Hi-Charge – это первый подзаряжаемый внедорожник Tank 500 в России: PHEV-модификация поступит в продажу на российском рынке в ближайшие месяцы. Все подробности о новинке.
Роман Прокопенко
На российском рынке расширена линейка комплектаций рамного внедорожника Tank 500 — за счет подзаряжаемой гибридной версии Hi-Charge. Автомобиль станет первой модификацией внедорожника с подзаряжаемой установкой в РФ.
Среди ключевых преимуществ такой машины производитель называет низкий расход топлива одновременно с высокими мощностью и крутящим моментом. У Tank 500 Hi-Charge хорошая динамика, а запас хода на чистой электротяге составляет до 115 км. Плюс, от внедорожника можно подзаряжать внешние устройства мощностью до 3,3 кВт; есть также блокировки всех дифференциалов, а для удобства пользователей — система голосового управления.
Новая версия Tank 500 базируется на гибридной архитектуре Hi4-T, являющейся собственной разработкой концерна GWM. В состав гибридной системы входят 2,0-литровый бензиновый турбомотор, электродвигатель, 9-ступенчатая гибридная трансмиссия, литий-ионная аккумуляторная батарея на 37,1 кВт*ч, размещенная над задней осью, и интеллектуальная система полного привода по схеме Torque-on-Demand.
Батарея адаптирована для бездорожья и, одновременно, может обеспечить уверенный запас хода на чистом электричестве (см. выше).
Совокупная пиковая мощность бензинового ДВС и электромотора достигает 394 л. с., а крутящий момент — 750 Нм. С места до 100 км/ч новый внедорожник способен разогнаться за 6,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле (методика NEDC) заявлен на уровне 8,4 л/100 км. Новый Tank 500 Hi-Charge поддерживает быструю зарядку постоянным током DC мощностью до 53 кВт, а также медленную переменным током (AC) до 6,6 кВт. Кроме того, есть система рекуперации энергии при торможении.
Экстерьер новинки отличается наличием рейлингов на крыше, выдвижными порогами с электроприводом, адаптивными светодиодными фарами, массивной решеткой радиатора и литыми колесными дисками на 19 дюймов оригинального дизайна; плюс, как и у гибридной (HEV) версии Tank 500 Urban, у нового Hi-Charge запасное колесо вынесено на пятую дверь.
В интерьере новинки используются премиальные материалы отделки, в том числе кожа «Наппа», а также никелированные кнопки управления ключевыми функциями. Плюс, для лучшего комфорта предусмотрено двойное остекление.
В салоне покупатель найдет передние и задние сиденья с функциями массажа и вентиляции. Для задних пассажиров — центральный подлокотник с сенсорным экраном управления и беспроводной зарядкой; есть также шторки с электроприводом — на заднем ряду сидений.
Многими функциями машины можно управлять посредством голоса — через систему голосового управления, являющуюся собственной разработкой GWM. Водитель, к примеру, сможет на ходу настраивать маршрут, выбирать музыку, регулировать климат-контроль и освещение, при этом не отвлекаясь от управления внедорожником.
Подзаряжаемый гибрид Tank 500 Hi-Charge поступит в продажу в нашей стране в III квартале текущего года. Информацию о комплектациях и ценах раскроют ближе к старту продаж.