В Китае стартовали продажи нового внедорожника M-Hero M817, суббренда Dongfeng. Он оснащается гибридом мощностью почти 1000 л.с., проезжает 1450 км без дозаправки и преодолевает броды глубиной 900 мм.
Дмитрий Макаренко
Новый M-Hero M817 оценен в минимальные 299 900 юаней, или в 3,48 млн рублей в пересчете по курсу. Китайская модель является во многом уникальным внедорожником даже по меркам мирового рынка.
Прежде всего, он оснащается гибридной установкой с 2-литровым турбомотором, тепловой КПД которого достигает 45,5%. В комплекте с ним идут 2 электродвигателя, а совокупная отдача в зависимости от версии достигает 813 или 972 л.с., крутящий момент — 1175 и 1241 Нм. На выбор с ним предлагают 2 аккумулятора, обеспечивающие до 215 и 301 км запаса хода на электротяге соответственно. Без дозаправки новинка может преодолевать до 1450 км.
Автомобиль стал первым серийным внедорожником, который оснащается комплексом автономного управления пятого уровня, работающим на бездорожье. Он оснащается 896-линейным лидаром эффективной дальностью 120 м и системой инфракрасного ночного видения. Встроенная электроника обеспечивает защиту по шести направлениям (то есть она сводит практически к нулю вероятность столкновения).
M-Hero M817 имеет несущий рамный кузов и базируется на алюминиевом шасси, которое не боится соли, воды и реагентов. По умолчанию новинка оснащается пневматической подвеской, которая может доводить клиренс до 333 мм. Благодаря этому автомобиль преодолевает 900-миллиметровые броды. Адаптивные амортизаторы подстраиваются под особенности дороги 500 раз в секунду. Они работают с электронной системой, которая подстраивает подвеску под конкретные особенности покрытия с точностью до сантиметра.
Задние колеса могут поворачиваться под углом 20 градусов, что существенно повышает маневренность. Внедорожник получил систему автопилотирования Huawei, которая сама ставит автомобиль на парковку. Благодаря этой электронике M-Hero M817 может автоматически обгонять, объезжать препятствия задним ходом, возвращаться на маршрут (если машина заехала в тупик) и выполнять множество других действий.
Китайская новинка получила интеллектуальный полный привод с тремя блокируемыми дифференциалами. Трансмиссия поддерживает 9 режимов работы, адаптируясь под движение по камням, гравию и другим поверхностям. Кроме того, предусматривается «ползучий» режим, в котором внедорожник двигается с постоянной (низкой) скоростью. А за доплату с ним можно купить дрона, который размещается на крыше.
Помимо этого, покупатели могут рассчитывать на премиальную отделку салона, в том числе Nappa, и интеллектуального голосового помощника.