Жюри конкурса «Лидер мобильной торговли» ознакомилось с линейкой электрических грузовиков и фургонов производства российской компании «Сова моторс». Новинки бренда открывают новые возможности для операторов городской доставки и логистики.
Михаил Ожерельев
Бескапотный электрогрузовик Sova 35 выпускается в версиях полной массой 3,5 и 5,5 тонн. Самые востребованные надстройки – изотермический фургон и рефрижератор. Емкость расположенных внутри рамы литий-железо-фосфатных аккумуляторов 86,55 кВт ч. Тяговый электромотор размещен непосредственно на задней ведущей оси – это самое удачное решение для автомобиля, повышающее КПД привода.
Безопасность движения и удобство эксплуатации обеспечивается пневматическими тормозами, пневматическим подрессориванием сиденья, камерой кругового обзора, зеркалами с электроприводом и электрообогревом. Стоимость электрического бескапотника от 7,2 млн рублей в год. На шасси Sova 35 также планируется построить европлатформу и автовышку.
Цельнометаллический фургон Sova 25 – младшая модель в линейке. Машина полной массой 2440 кг может перевозить 995 кг полезного груза. Техника оборудована электродвигателем мощностью 60 кВт, состыкованным с задним мостом. Емкость тяговой батареи — 41,86 кВт•ч, используются компоненты марки CATL. Предусмотрены порты медленной и быстрой зарядки. Подключение к сети 380 В позволяет восполнить запас энергии от 20 до 80 % за час. Запас хода в городском цикле — свыше 200 км. Стоимость фургона от 4,5 млн рублей в год.
Важно, что в стоимость электромобилей включен сервисный контракт на 3 года.
«Сейчас инновационные продукты в России могут рассматриваться скептически, но мы уверены, что избежать наступления прогресса невозможно», — считает генеральный директор компании «Сова Моторс» Константин Широков. — Электрификация логистики «последней мили» выглядит наиболее эффективной, особенно если есть одна центральная точка-хаб, где и загрузка, и заправка успешно совмещаемы по времени».
«Сова Моторс», резидент ОЭЗ «Алабуга», где расположено сборочное производство. В планах компании выпуск до 1 тыс. автомобилей в год каждой из линеек.
Напомним, ежегодный конкурс «Лидер мобильной торговли» проводится журналами «5 Колесо» и «Автопарк 5 Колесо» совместно с Центросоюзом РФ. В 2026 году заявлено семь номинаций: «Лучший экипаж автолавки», «Автолавки. Лучшее техническое решение», «Фудтрак: лучший дизайн и оснащение», «Лучший транспорт для e-commerce», «Перспектива года», «Лучшее маркетинговое решение» и новая — «Лучшая инновация на автотранспорте». Прием заявок идет до 1 августа.