Китайский МИИТ рассекретил технические характеристики и внешность нового внедорожника M-Hero X700. Это будет премиальный автомобиль, но предназначенный для эксплуатации в городе.
Дмитрий Макаренко
Компания M-Hero, принадлежащая Dongfeng, сегодня анонсировала новый внедорожник X700. Первый тизер показал, что это будет необычный для китайской марки автомобиль. Данное предположение подтвердили сертификационные документы, которые также раскрыли внешность новинки.
Новый M-Hero X700 – это внедорожник для города. Подобные модели уже встречаются в линейке BYD Fang Cheng Bao, но они пока редкие даже для китайского рынка. Новый X700 выдержан в стиле, не характерном для автомобилей M-Hero. Китайская компания известна своими брутальными внедорожниками 917 и M817. Оба автомобиля демонстрируют отличную проходимость даже в максимально сложных условиях благодаря сочетанию высокого клиренса, активной подвески, мощных гибридов и эффективного полного привода с несколькими автоматическими режимами. Новый M-Hero X700 кардинально отличается от них.
Прежде всего, китайский внедорожник больше похож на кроссовер. У него угловатый кузов, характерный для подобных моделей, что сегодня выпускаются в Китае. В подобном стиле оформлены Jetour T2, BYD Fang Cheng Bao 3 и другие внедорожники. Новый M-Hero X700 выделяется крупными габаритами. Его длина составляет 5035 мм, ширина — 1999 мм, высота — 1910 мм. Размер колесной базы равен 2920 мм. Такие габариты намекают на наличие трех рядов сидений. Но не исключено, что X700 выйдет в 5-местном исполнении.
Скорее всего, при разработке этой модели инженеры M-Hero пожертвовали проходимостью, чтобы улучшить поведение внедорожника на асфальте. Аналогичным образом поступили специалисты BYD при создании Fang Cheng Bao 9. Однако углы въезда и съезда у X700 составляют соответственно 30 и 31 градус, что говорит о хорошей геометрической проходимости. Также у новинки несущий кузов и прочная конструкция.
Но внедорожные характеристики «компенсируются» техническими особенностями новинки. Она комплектуется 1,5-литровым мотором мощностью 154 л.с. Характеристики электродвигателей пока не раскрыты, но они, скорее всего, будут менее производительными, чем у M-Hero M817. Встроенный аккумулятор обеспечивает X700 запас хода на электротяге до 285 км. Новинка может брать на буксир прицеп массой до 2,5 тонны.
На крыше у X700 размещается лидар, созданный Huawei. Китайский IT-гигант, скорее всего, оснастил внедорожник комплексом автономного управления. Цены и сроки дебюта нового M-Hero X700 еще не озвучены.