Немецкая компания представила обновленный Mercedes-Maybach S680 2027 года. Кроссовер, роскошный даже в мелких деталях, демонстрирует динамику спорткара и стал лучше справляться с бездорожьем.
Дмитрий Макаренко
Как и другие версии немецкого кроссовера, новый GLS680 роскошен в каждой детали, которой он оснащается. Однако внешний блеск, возможно, не самая главная особенность кроссовера.
Под капотом немецкой новинки устанавливается 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, который сочетается с 48-вольтным стартер-генератором. Несмотря на повсеместное внедрение гибридных установок, GLS680 фактически сохранил традиционную компоновку технической части. Стартер-генератор лишь упрощает старт с места и немного сокращает расход топлива. Максимальная мощность немецкой модели достигает 603 л.с. при крутящем моменте в 850 Нм.
В Mercedes-Benz подчеркнули, что в рамках модернизации инженеры не только повысили отдачу мотора, но добавили новые балансировочные валы, что сделало его работу более плавной. Руль быстрее реагирует на действия водителя в поворотах благодаря изменению передаточных чисел. Кроссовер оснащается системой прогнозирования управления амортизацией, которая анализирует состояние дорожного полотна и соответствующим образом перенастраивает подвеску.
GLS680 также стал лучше справляться с бездорожьем. Он способен подпрыгивать или «танцевать» на неровностях, что повышает эффективность прохождения сложных участков.
Немецкая модель оснащается фирменной радиаторной решеткой Maybach с подсветкой по периметру. Передние фары дополняются вставками розового цвета. Как внутри головной оптикой, так и в промежутке между ней и радиаторной решеткой появилась подсветка, которая акцентирует внимание на этих частях экстерьера.
Небольшие изменения затронули передний бампер. Корма тоже была обновлена: на ней появились фонари со светодиодами, образующими трехлучевую звезду, и хромированной отделкой. На выбор с GLS680 предложены несколько вариантов 22- и 23-дюймовых колесных дисков. А при открытии боковых дверей выезжают анодированные подножки.
На передней панели у немецкой модели протянулся большой блок, состоящий из трех дисплеев диагональю 12,3 дюйма каждый. Все сидения обшиты кожей и дополняются вибрационным массажем и регулируемыми подставками для ног. Внутри кроссовера можно найти холодильник и премиальную акустику с динамиками мощностью 710 Вт.
Инженеры Mercedes-Benz проложили дополнительную звукоизоляцию в днище и моторном отсеке. Кроссовер приобрел новую систему очистки воздуха в салоне.
Немецкой модели доступны 12 ультразвуковых датчиков, 10 камер и 5 радаров, которые работают совместно с системами безопасности. Кроме того, для пассажиров второго ряда предусмотрены 2 экрана на 11,6 дюйма со встроенными видеокамерами для проведения удаленных конференций. Цены на новый GLS680 пока не озвучены.