Voyah провел официальную презентацию 5-местного премиального вседорожника Taishan X8: флагманская версия модели в ближайшее время появится в продаже в России. Подробности и фото.
Роман Прокопенко
В рамках 19-го Международного Пекинского автосалона Voyah представил новый кроссовер Taishan X8, ставший одним из самых крупных китайских 5-местных SUV. На автомобиль за первые 20 ч с момента старта предпродаж оформили 20 000 заказов, из которых 15 000 поступили за первые 53 минуты после старта.
В длину автомобиль вытянулся на 5,2 метра (5200 мм), в ширину — на 2025 мм, а в высоту — на 1814 мм; колесная база достигает 3090 мм. Заявленная площадь салона — 6,1 кв. метров, при этом задние сиденья с режимом Zero Gravity в продольном направлении регулируются в диапазоне до 200 мм, а угол наклона спинок — до 145 градусов. При сложенных креслах получается полноценная 2-спальная кровать длиной 2,1 метра. Также в салоне — до 48 отделений и отсеков для хранения мелочевки.
В стандартной конфигурации салона объем багажника — 1148 литров, а при сложенных задних креслах он вырастает до 2361 л. В багажнике получится разместить до 11 полноразмерных чемоданов.
В движение кроссовер Voyah Taishan X8 приводится за счет гибридной установки, включающей 2 электромотора отдачей 204 л. с. и 313 л. с., а также 1,5-литровый бензиновый «турбо» на 150 л. с., подзаряжающий тяговую батарею максимальной емкостью 65 кВт*ч. Расход топлива гибридного SUV составляет 6,5-6,8 л на 100 км (в зависимости от комплектации), а потребление энергии — 21,5 кВт*ч на 100 км пути.
На чистом электричестве новый Taishan X8 с батареей емкостью 65 кВт*ч способен проезжать до 290 км, при этом комбинированный запас хода — 1200 км (цикл WLTP). На быструю зарядку (стандарт 5C) от 20% до 80% уходит 12 минут, а время медленной зарядки (20–100%) — 8,4 часа. С места до 100 км/ч гибридный кроссовер разгоняется за 5,5 секунды.
В оснащении модели — комплекс систем автономного вождения Huawei ADS. В базовом исполнении применен 192-линейный лидар, а в качестве опции доступен лидар 896-линейный. У кроссовера — 3-камерная адаптивная пневматическая подвеска с системой автоматического управления демпфированием. Дополнительно модель получила полноуправляемое шасси с возможностью поворота колес задней оси на 8 гр. Радиус разворота составляет 5,4 метра.
За оперативные отклики и эффективность работы электронных систем отвечает операционная система Huawei Harmony OS с использованием ИИ; в интерьере — цифровая приборка с дисплеем на 10,25 дюйма, 2 экрана на 15,6 дюйма в одном блоке — мультимедиасистемы и для переднего пассажира. Также предусмотрен потолочный экран диагональю 21,4 дюйма — для задних пассажиров.
В ближайшее время на российском рынке запустят официальные продажи флагманской версии Voyah Taishan — 6 местной, с тремя рядами сидений. На кроссовер будет предоставляться официальная гарантия в 5 лет или 100 000 км, в зависимости от того, что наступает ранее.