В рамках автосалона в Чэнду состоялась официальная презентация обновленной Mazda CX-6e для китайского рынка. Кроссовер приобрел систему автономного управления и сохранил доступные цены.
Дмитрий Макаренко
Обновленная Mazda CX-6e отличается от предшественника только лидаром, установленным над лобовым стеклом. Японская компания это официально не подтвердила, но, возможно, данное оборудование будет предложено с топовой версией. Поэтому базовая Mazda CX-6e, скорее всего, будет стоить 119 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 1,47 млн рублей. Новый вариант с лидаром могут оценить в 160 000 юаней, или в 1,97 млн рублей.
Помимо лидара японский кроссовер приобрел три радара миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых парктроников и 11 камер. Данная комбинация, согласно заявлению Mazda, обеспечивает автономное управление второго уровня. Японская компания сообщила, что до презентации кроссовера она провела продолжительные испытания автомобиля, благодаря чему он поддерживает свыше 200 различных сценариев эксплуатации. Представители Mazda отметили, что обновленный CX-6e может выполнять множество автоматических маневров на городских улицах, самостоятельно подъезжать к съездам и въездам с минимальным участием водителя. Кроссовер поддерживает функцию автономной смены полосы, благодаря чему он может обгонять тихоходный транспорт.
Более того, японская модель может без участия водителя преодолевать перекрестки (в том числе круговые) и разворачиваться. Также кроссовер способен автоматически перестраиваться, если на пути возникают препятствия. Бортовая электроника, отвечающая за автономное управление, сохраняет свою эффективность на скоростях от 0 до 130 км/ч (в городе — до 80 км/ч). Автомобиль поддерживает автоматическую парковку и удаленное управление при выезде и заезде на стоянку.
Обновленная Mazda CX-6e оснащается электродвигателем, устанавливаемым на задней оси. Его максимальная мощность составляет 258 л.с. С ним предлагают аккумулятор емкостью 78 кВтч, обеспечивающий до 484 км запаса хода. Новинка ускоряется до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Автомобиль построен на платформе Changan EPA1 и практически во всем похож на Deepal S07: японский и китайский кроссоверы различаются в основном дизайном кузова и салона. В комплекте с Mazda CX-6e предлагают 26,45-дюймовый экран, проекционный дисплей с поддержкой отображения навигационной карты, климатическую установку с датчиком влажности, панорамное остекление с электрическими шторками, передние кресла с вентиляцией и другие опции.