В рамках 19-го Международного автосалона в Пекине Chery презентовала новое четырехдверное купе Arrizo X – предвестник будущих серийных седанов компании.
Роман Прокопенко
На Пекинском автосалоне Chery презентовал концептуальную модель Arrizo X, который позиционируется в качестве разработки, задающей дизайнерские и инженерные ориентиры для будущих седанов компании, с бензиновыми и гибридными установками. Концепт может похвастаться коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,196 Cd, что является одним из лучших показателей для седанов.
Экстерьер имеет обтекаемый силуэт 4-дверного купе с покатой линией крыши и минимумом каких-либо элементов на поверхностях кузова. Снижают сопротивление воздуха закрытая (гладкая) передняя часть, скрытые дверные ручки и аэродинамические колесные диски; заметна и светодиодная полоса во всю ширину кузова автомобиля.
Сзади также располагается сплошная светодиодная полоса, аэродинамическую концепцию довершает компактный спойлер типа «утиный хвост».
Предварительно, серийная разновидность Arrizo X будет приводиться в движение за счет установки на базе 2,0-литрового турбированного бензинового мотора Kunpeng от Chery, в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач собственного производства. Т. е., речь идет о продолжении развития платформ, поддерживающих ДВС и гибридные системы — а не о переходе к чисто электрической архитектуре.
Arrizo X имеет электромагнитную подвеску CDC, способную к адаптивной регулировке демпфирования на основе данных о дорожном покрытии.
В салоне — интеллектуальный интерфейс Lingxi 3.0, ориентированный на голосовое взаимодействие с пользователем. Система поддерживается новым высокопроизводительным автомобильным чипом. В оснащении — комплекс продвинутых водительских ассистентов Falcon 700 ADAS. Официально ее описывают как полнофункциональную систему, построенную на основе сквозной архитектуры больших моделей.