В США состоялась официальная презентация Toyota Sequoia 2027 года. Японская модель почти не изменилась, но вместе с ней предложили пакет опций, которые качественно улучшают проходимость.
Дмитрий Макаренко
При подготовке к 2027 году компания Toyota не стала вносить существенные коррективы в Sequoia. Визуально внедорожник отличается от своей предшествующей версии переработанной радиаторной решеткой, подобной той, которую ранее «примерил» на себя пикап Tundra. Одновременно с этим японская компания внедрила прямоугольные противотуманные фары в передний бампер. Внесенные изменения визуально сделали Sequoia крупнее, хотя ее габариты остались прежними.
Главной особенностью внедорожника 2027 года стал новый пакет опций Trailhunter, разработанный совместно с австралийской компанией Old Man Emu. Последняя создала для японской модели новую подвеску, которая увеличивает дорожный просвет. В комплекте с Sequoia Trailhunter предложат амортизаторы и пружины, которые лучше справляются с сильными ударами и неровностями. То есть эта подвеска делает японскую модель не только более проходимой, но и комфортной на бездорожье.
Также новая основа повышает общую грузоподъемность автомобиля. При этом Toyota пока не опубликовала полные характеристики новой Sequoia. В комплекте с Trailhunter идут внедорожные шины с агрессивным рисунком протектора, который обеспечивает лучшее сцепление с плохим покрытием. Кроме того, японской модели добавили усиленную защиту раздаточной коробки, мотора, топливного бака и КПП.
Обновленная Sequoia комплектуется полным приводом с блокируемым задним дифференциалом, автоматическим круиз-контролем на бездорожье и системой Multi-Terrain Select, которая адаптирует автомобиль под разные типы местности. Спереди у японской модели появились проушины для крепления буксировочных крюков.
В рамках проведенной модернизации Toyota заменила 8-дюймовый сенсорный дисплей на 14-дюймовый. Компания обновила мультимедийный комплекс и добавила видеорегистратор. Также японские инженеры модернизировали системы безопасности, в том числе экстренного торможения и обнаружения пешеходов и препятствий.
Компания Toyota сообщила, что внедорожник поступит на американский рынок в шести исполнениях. Официальные цены будут объявлены ближе к осени, незадолго до старта продаж. Под капотом у японской модели размещается 3,4-литровый битурбированный двигатель, который выдает до 389 л.с. Также есть гибридная модификация с тем же мотором и отдачей в 437 л.с. В обеих версиях используется 10-ступенчатый «автомат».