Volkswagen провел обновление своего минивэна и вернул модели старое название: первый обзор модернизированного VW Caravelle.
Роман Прокопенко
В рамках обновления линейки больших минивэнов Volkswagen возродил название модели «Caravelle». Последнее заменило «Multivan» в качестве названия — и одновременно автомобиль получил ряд обновлений, затронувших дизайн передней части, интерьер, оснащение и информационно-развлекательную систему.
Выделяются новые, более крупные светодиодные фары, в т. ч. светодиодная полоса, проходящая по всему «фасаду» у моделей в более дорогих исполнениях; также заметен установленный переработанный бампер.
Для Caravelle добавлены новые двухцветные варианты окраски кузова: верхняя половина кузова — конфетно-белая, а нижняя — серая, коричневая, красно-закатная, или матово-серый вариант. Также появилось 5 новых вариантов дизайна легкосплавных дисков, а 16-дюймовые базовые диски исключены из линейки.
Произошли существенные изменения в интерьере, в части улучшения качества материалов отделки; также интегрирована глубоко модернизированная мультимедиасистема с 12,9-дюймовым сенсорным дисплеем (вместо 10,0-дюймового ранее); внедрены сенсорные ползунки для управления аудиосистемой и кондиционером.
Селектор выбора режимов переместился на рулевую колонку, как и в электрическом вэне ID. Buzz, а мощность беспроводной зарядки выросла с 5 до 25 Вт, мощность USB-портов — с 46 до 60 Вт. Подстаканники стали подсвечиваемыми, стали доступны кресла с функциями памяти и массажа, наряду с системой распознавания светофоров, добавленной в комплекс систем безопасности модели.
Обещают, что Caravelle стал более универсальным, чем ранее, с новой 8-местной компоновкой вместо двух трехместных сидений, расположенных друг напротив друга в предыдущей версии.