Британский автопроизводитель остается верным своему культовому дизайну, но теперь сочетает в моделях классические решения с более современными технологиями. Яркий пример – новый ретроспорткар Morgan Supersport.
Роман Прокопенко
Британский производитель автомобилей Morgan представил новую модель Supersport, которая выйдет на европейский рынок весной и имеет характерный для марки ретро-дизайн.
Автомобиль основан на алюминиевой платформе CVX. Над ней «возвышается» деревянная конструкция, облицованная гладкими алюминиевыми листами. Чтобы сделать внешний вид более современным, компания-производитель не поскупилась на аэродинамические элементы, такие как передний сплиттер, задний диффузор или, скажем, светодиодные элементы в круглых фарах, в которые интегрированы указатели поворотов.
В салоне, разумеется, ждать большого количества места не стоит. Багажное отделение тоже крайне компактное, поэтому Morgan предлагает дополнительный багажник для нового Supersport в качестве опции. У автомобиля тканевая крыша, которую можно сложить или же заменить жесткой крышей из карбона.
В интерьере классические круглые элементы сочетаются с цифровой комбинацией приборов. В части отделки Morgan делает ставку на дерево, алюминий и кожу. Селектор переключения автоматической коробки передач и рулевое колесо с подушкой безопасности взяты из BMW.
У BMW также заимствован рядный шестицилиндровый двигатель — BMW B58, который в сочетании с безальтернативной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач разгоняет 1,2-тонный Supersport с места до 100 км/ч менее чем за четыре секунды. Агрегат мощностью 335 л. с. при этом обеспечивает максимальную скорость в 267 км/ч.
Подвеска с опциональными колесами с облегченными дисками диаметром до 19 дюймов за дополнительную плату может быть оснащена регулируемыми амортизаторами.
Стоимость нового Morgan Supersport без какого-либо дополнительного функционала и опций будет начинаться в Европе примерно со 120 000 евро, что по текущему курсу составляет 11,23 млн рублей.