На автосалоне в Чэнду состоялась презентация Haval H9 Power Edition. Автомобиль подготовлен к действительно суровому бездорожью благодаря прочной основе и переработанному кузову.
Дмитрий Макаренко
Примечательно, что в официальном пресс-релизе, опубликованном за день до презентации Haval представил свою новинку как Great Wall H9. Ранее подобная «трансформация» произошла с флагманским внедорожником Great Wall H10. Но на автосалоне данная модель дебютировала именно как Haval H9.
Визуально внедорожник во многом похож на своего предшественника. Однако в деталях автомобили существенно различаются между собой. Haval H9 приобрел увеличенную в размерах радиаторную решетку с горизонтальными хромированными полосками и обновленную головную оптику, которая светит на 50% ярче. Внедорожник также приобрел шноркель, экспедиционный багажник и полноразмерную запаску на двери багажника вместо декоративного кофра.
Китайская новинка базируется на передней независимой подвеске и задней конструкции с неразрезным мостом, который выдерживает колоссальные нагрузки при перекручивании кузова, сохраняя свою геометрию при активной езде на сложном бездорожье. Haval H9 стандартно оснащается интеллектуальным полным приводом с поддержкой автоматического перераспределения крутящего момента между осями. При этом в стандартном режиме тяга передается на задние колеса.
Внедорожник комплектуется системой Mlock для блокировки раздаточной коробки, обеспечивающей принудительное вращение переднего и заднего карданных валов. Это исключает перегрев и гарантирует равномерное перераспределение тяги при езде по особо сложным участкам бездорожья. В дополнение к этому предусматриваются два блокируемых дифференциала. То есть Haval H9 может продолжать движение даже в том случае, если только одно колесо имеет сцепление с дорогой.
Китайские инженеры дополнили автомобиль двумя специальными режимами: «Камни» и «Экспертный». Как следует из названия, первый адаптирует новинку под каменистую местность, а второй предназначается для опытных водителей: он позволяет отключить электронных помощников.
Под капотом у Haval H9 размещаются прежние агрегаты: 2,0-литровый бензиновый и 2,4-литровый дизельный турбодвигатели. Первый сочетается с 8-ступенчатой автоматической КПП, второй — с 9-диапазонным «автоматом». Максимальная мощность моторов соответственно составляет 224 и 186 л.с. Haval H9 способен брать на буксир 2,5-тонные прицепы и преодолевать броды глубиной до 800 мм благодаря 226-миллиметровому клиренсу. Официальные цены пока не объявлены. Продажи нового Haval H9 Power Edition в Китае стартуют с 24 августа.