Компания «Мотор-Плейс», официальный дистрибьютор марки VGV в России, анонсировала скорый старт продаж кроссовера U70 Plus
Редакция
Марка VGV, принадлежащая китайскому концерну Sinotruk (его в России знают по грузовикам Sitrak), пытается войти в одну воду второй раз. Отверточную сборку недорогих 5- и 7-местных кроссоверов VGV U70 Pro и U75 Plus на мощностях белорусского завода «Юнисон» запустили в 2024 году. А еще в 2023-м российская компания «Мотор-Плейс» (правопреемник «Хонда Мотор Рус») в статусе официального дистрибьютора VGV объявила о решении вывести эти кроссоверы на наш рынок, обещая позже привезти большие пикапы Sinotruk Bolden S6 и S7. Но что-то пошло не так…
Из-за проблем сертификацией, продажи двух моделей VGV стартовали в России только в 2025 году и особых успехов марка на рынке не добилась. Дилерская сеть бренда до сих пор выглядит весьма скромно – салонов лишь два десятка на всю Россию. При этом имеющиеся у дилеров кроссоверы 2024-го и 2025-го годов выпуска (на официальном сайте VGV указано, что в наличии есть 22 машины) продаются с большими скидками, которые доходят до полумиллиона рублей. Так VGV U70 Pro с учетом всех спецпредложений стоит чуть больше двух миллионов рублей, а более мощный и лучше оснащенный U75 Plus можно взять за 2,6-2,8 млн рублей. Но даже с большими дисконтами продажи кроссоверов VGV в России не идут…

Казалось, марку можно «хоронить», как и ряд других китайских автобрендов, не сумевших добиться успеха в России. Однако компания «Мотор-Плейс» решила не сворачивать тему с VGV и объявила… о скором старте продаж кроссовера U70 Plus! Никаких подробностей об этой модели пока нет. Но, судя по фото, это все тот же VGV U75 Plus, только, вероятно, с другой «начинкой». Если 75-ка оснащалась 2,0-литровым турбомотором мощностью 199 л. с. в паре с классическим 8-ступенчатым автоматом, то новая версия может получить 145-сильную трубополторашку от VGV U70 Pro и 6-ступенчатый автомат, что позволит снизить ее стоимость.

Вряд ли появление кроссовера U70 Plus сумеет как-то изменить положение марки VGV на нашем рынке. Но, не зная всех подробностей и цен, делать каки-либо окончательные выводы пока рано.