Компания Skoda готовит масштабное обновление Octavia. Чешской модели поменяют все, начиная от кузова и заканчивая техническим оснащением. Будущая Octavia приблизится к премиальным автомобилям.
Дмитрий Макаренко
В 2028 году должна состояться презентация принципиально новой Skoda Octavia. Эта модель кардинально изменит характер позиционирования чешской компании: она перестанет акцентировать внимание только на семейных и бюджетных автомобилях, а зайдет в более дорогой сегмент. Следующая Octavia будет серийным воплощением концепта Vision O, который показали на прошлогоднем Мюнхенском автосалоне.
Длина этого прототипа составляет 4850 мм. Это на 152 мм больше, чем у актуальной Octavia Combi. То есть следующий лифтбек в плане габаритов приблизится к флагманскому Superb. Универсал, вероятно, будет длиннее. Но более важные изменения скрываются под кузовом.
Согласно инсайдерам, Octavia станет первым автомобилем Skoda, созданным на базе масштабируемой платформы SSP. Эту платформу разрабатывает Volkswagen. Причем изначально ее создавали под автомобили Audi и Porsche. Позже стало известно, что VAG переведет на данную архитектуру модели других марок, включая Skoda. Однако именно Audi играла ведущую роль в разработке платформы SSP. Поэтому именно ее модели будут первыми, которые переведут на эту архитектуру. Но, судя по заявлениям представителей VAG, новая Audi A4 e-tron, созданная на базе SSP, появится примерно в то же время, когда дебютирует Octavia следующего поколения.
По предварительной информации, технически чешская новинка будет похожа на автомобили, популярные сегодня у китайских производителей. Skoda выпустит чисто электрическую Octavia с одним мотором в базовой версии, выдающим более 200 л.с. Появится и «заряженная» версия vRS с двумя агрегатами, которые совместно вырабатывают свыше 400 л.с.
Также на европейский рынок выйдет Octavia с гибридной установкой типа EREV. Все больше компаний делают ставку на подобные агрегаты, которые все активнее внедряют китайские производители. Такой гибрид предусматривает размещение под капотом небольшого ДВС, выполняющего роль генератора. Автомобили приводятся в движение только электромоторами. Благодаря использованию гибрида EREV запас хода у будущей Octavia должен превысить 1000 км.
Программное обеспечение для чешской новинки (как и для многих моделей VAG) предоставит американская компания Rivian. В салоне Octavia появится 47,2-дюймовый панорамный дисплей, растянутый вдоль лобового стекла. Поэтому Skoda уберет приборную панель. Чешская компания также сохранит в Octavia фирменные решения Simply Clever, ориентированные на семейных водителей.