Домой Блог Страница 3

На дороги Москвы выйдут 100 классических «Жигулей»

0

12 сентября с Васильевского спуска в Москве стартует ралли машин советской эпохи. Соревнование ГУМ-Авторалли проводится в седьмой раз, однако в этом году к участникам присоединится «АвтоВАЗ». Организаторами ралли выступят Торговый дом ГУМ, компания Bosco di Ciliegi и Автомобильное историческое общество Gorkyclassic.

ГУМ-Авторалли остаётся самым масштабным соревнованием в стране, в котором принимают участие автомобили, выпущенные до 1991 года. В 2020 году гонка будет посвящена 50-летнему юбилею моделей Lada: ровно полвека назад, в 1970 году, с конвейера Волжского автомобильного завода сошли шесть седанов ВАЗ-2101 «Жигули» – два синих и четыре вишнёвых, что символизировало цвета флага РСФСР.

На дороги Москвы выйдут 100 классических «Жигулей»: ВАЗ-2101, 2102, 2103 и 2106 выпуска 70-х годов. По словам организаторов мероприятия, все автомобили прошли строжайший отбор экспертов, сохранили оригинальные детали и находятся в отличном техническом состоянии. Под номером 1 стартует экипаж президента «АвтоВАЗа».

ГУМ-Авторалли 2019

Старт ГУМ-Авторалли начнется ровно в полдень с боем Курантов на Спасской башне Кремля. Почти трехчасовой маршрут (он держится в секрете) протяжённостью около 80 километров пройдет по самым живописным местам столицы, и ненадолго улицы города превратятся в декорации кинофильмов 70-80-х годов прошлого века.

В каждом экипаже будет водитель и штурман. Перед участниками будет поставлена задача найти верный путь к скрытым контрольным точкам.

Посетить мероприятие ГУМ-Авторалли могут все желающие.


Source: motor.ru

Ефремов получил 8 лет колонии по делу о смертельном ДТП

0

Суд посчитал, что исправление Ефремова невозможно без изоляции от общества. Он также лишил актера водительских прав сроком на три года и взыскал с него 800 тыс. рублей в пользу старшего сына погибшего в ДТП. Ефремову зачли время, проведенное под домашним арестом, срок его заключения составил 7 лет и 10,5 месяцев.
Source: auto.newsru.com

Вот таким будет интерьер нового Nissan Qashqai

0

Фотошпионы вновь засняли Nissan Qashqai третьего поколения, проходящий дорожные испытания в плотном камуфляже. На этот раз им удалось подобраться достаточно близко к кроссоверу, чтобы сфотографировать салон.

Судя по снимкам, архитектуру интерьера бестселлер позаимствовал у «старшего» Nissan Rogue (он же X-Trail), сменившего поколение в июне. В салоне видна полностью цифровая приборка в угловатой рамке и «парящий» дисплей мультимедийной системы с двумя шайбами и рядом кнопок. Дефлекторы воздуховодов на центральном тоннеле, рычаг переключения передач и рулевое колесо у моделей также идентичны.

Внешность Qashqai изменится в том же ключе, что и экстерьер X-Trail. Новинка получит зауженные диодные дневные ходовые огни, под которыми расположены крупные фары, и сохранит фирменную V-образную окантовку решётки радиатора. Оформление кормы также полностью пересмотрено.

Ожидается, что со сменой поколения Qashqai вырастет в габаритах и лишится неэлектрифицированных моторов. В угоду европейским экологическим стандартам новинку предложат только с умеренными и подключаемыми гибридными силовыми установками. В моторную гамму может войти установка e-Power от хэтчбека Note: электродвигатель будет приводить в движение передние колёса, а бензиновый мотор станет отвечать за подзарядку аккумулятора.

Накануне стало известно, что Nissan пришлось отложить старт производства нового Qashqai до апреля 2021 года из-за финансовых трудностей, вызванных пандемией коронавируса. Кроссовер третьего поколения встанет на конвейер завода в британском Сандерленде.

На сегодняшний день в России доступен Nissan Qashqai второго поколения. Автомобиль, переживший рестайлинг в 2019 году, доступен с 1,2-литровой «турбочетвёркой» мощностью 115 лошадиных сил и 2,0-литровым мотором, развивающим до 144 сил. Двигатели сочетаются с «механикой» или вариатором и передним или полным приводом. Стоимость «Кашкая» варьируется от 1 377 000 до 1 960 000 рублей.

Источник: Motor1


Source: motor.ru

Видео: что происходит внутри впускного коллектора Toyota Supra во время движения

0

На Youtube-канале «Искаженное восприятие» опубликовали видео, в котором американский видеоблогер решил посмотреть, что происходит внутри впускного коллектора Toyota Supra Turbo. Чтобы увидеть скрытый процесс в двигателе автомобиля он использовал экшн-камеру.

Для проведения эксперимента блогер установил камеру GoPro во впускной коллектор своей Toyota Supra Turbo A80. Картинку с экшн-камеры он получал на смартфон в режиме реального времени прямо во время езды. Для крепления устройства ему пришлось использовать специальное приспособление, иначе давление могло бы засосать камеру и повреждения мотора стали бы непоправимыми.

На опубликованном видео видно, как открываются и закрываются клапаны. Интересно было бы посмотреть, что происходит во время полного открытия дроссельной заслонки или срабатывания отсечки оборотов. Однако подобные условия могли бы серьезно повредить камеру, которая в результате эксперимента и так значительно перегрелась. Кроме того, в процессе езды GoPro зафиксировала небольшую утечку масла. Вероятно, блогеру придется заняться двигателем своей Supra.

Источник: Warped Perception

В начале августа этот же видеоблогер решил продемонстрировать, что происходит внутри колеса Mercedes-Benz E55 AMG, едущего по ровному асфальту и по плохому дорожному покрытию с выбоинами. Для этого камеру он поместил экшн-камеру внутрь покрышки.


Source: motor.ru

Семейный минивэн Mitsubishi подготовили для профессионального ралли

0

Mitsubishi Motors превратила Xpander в спорткар, который сможет участвовать в чемпионате по ралли Австралии и Новой Зеландии в классе AP4 (болиды на базе серийных моделей с моторами объёмом до 1600 кубических сантиметров). Семейный минивэн обзавелся всеми атрибутами, необходимыми для профессиональных гонок: мощным мотором, секвентальной коробкой передач и каркасом безопасности.

Раллийный Xpander получил шасси и турбомотор 4B11T от Evolution X: для соответствия правилам его рабочий объём уменьшили с двух до 1,6 литра. Мощность составляет 350 лошадиных сил, максимальный крутящий момент — 556 Нм. Двигатель сочетается с шестиступенчатой механической секвентальной коробкой передач Sadev и постоянным полным приводом с тремя дифференциалами. Подвеску в свою очередь заменили на спортивную с принудительной регулировкой жесткости.

Для снижения веса инженеры избавились от лишних кресел и отделки в салоне, установили гоночные «ковши» OMP, трубчатый каркас безопасности и гоночные приборы.

Новинку получит команда Team Ralliart New Zealand, которая прежде выступала на Mitsubishi Lancer Evolution и хэтчбеках Mirage. Раллийный Xpander AP4 уже прошёл необходимые тесты и в скором времени станет полноценным участником чемпионата.

В числе преимуществ семиместного минивэна — 20-сантиметровый клиренс, 16 держателей для бутылок в салоне, 12-вольтовые розетки и лотки для смартфонов на каждом ряду сидений, а также климат-контроль с восемью настройками мощности для передних пассажиров и четырьмя для задних. Модель оснащается полуторалитровым мотором мощностью 105 лошадиных сил, который может работать как с пятиступенчатой «механикой», так и с четырехдиапазонным «автоматом». Привод — только передний.

На российском рынке модель не представлена.


Source: motor.ru

Посмотрите, как 1500-сильные Bugatti Chiron Pur Sport испытывают на треке

0

В предверии начала поставок клиентам новых моделей, компания Bugatti опубликовала 7-минутный видеоролик, в котором показала, как готовила к серии новые гиперкары Chiron Pur Sport и Chiron Super Sport 300+ на испытательном треке в Италии.

В качестве испытательного полигона итальянские специалисты выбрали 12,6-километровый трек, расположенный в провинции Лечче, возле города Нардо. Трасса, построенная в 1970-х годах, является одним из самых известных испытательных треков, на которых можно разогнаться быстрее 400 километров в час.

Испытания проводились в течение четырех недель. В тестах принимали участие 37 человек, которые обкатывали четыре Chiron Pur Sport и четыре Chiron Super Sport 300+, анализируя работу всех систем гиперкаров. Специалисты проехали на автомобилях более 20 000 километров, испытывая «Широны» на разных скоростях и при высоких температурах. В результате изнурительных тестов, инженерам удалось собрать колоссальный объем данных.

Bugatti Chiron Pur Sport позиционируется как самый драйверский автомобиль семейства. Под капотом гиперкара установлен W16 мощностью 1500 лошадиных сил и 1600 Нм крутящего момента. От базового купе модификация отличается аэродинамическим обвесом, большим антикрылом, а также уменьшенной на 50 килограммов массой. Максимальная скорость модели составляет 350 километров в час. Всего компания выпустит 60 экземпляров двухдверки, каждый из которых обойдется новому владельцу в 3,2 миллиона евро или около 286 миллионов рублей по текущему курсу.

Chiron Super Sport 300+ является первым гиперкаром компании, сумевшим развить скорость свыше 490 километров в час. Модель отличается удлиненным кузовом, переработанной аэродинамикой, а также форсированным до 1600 сил двигателем. Всего Bugatti выпустит 30 экземпляров «Супер Спорта» по цене от 3,5 миллиона евро (примерно 313 милионов рублей по текущему курсу).

В серединие мая Компания Bugatti начала первые испытания гиперкара Chiron Pur Sport. Испытаниям подвергли не только ходовую часть, но и силовую установку.

Источник: Bugatti


Source: motor.ru

Владельцы вновь жалуются на Tesla Model Y

0

Tesla переделает Model Y для Европы

Tesla начала производство кросса Model Y весной этого года. С тех пор владельцы новинки регулярно жалуются на недочеты в автомобиле.


Source: autodr.ru

Ferrari не пожалела маскировки для таинственного гибрида

0

Ferrari приступила к испытаниям нового гибрида. Фотографии новинки опубликовали в Facebook. Причем на прототип не пожалели ни камуфляжной плёнки, ни маскировки, в результате чего его внешность вызвала недоумение. По всей видимости, это тестовый мул в кузове 488 GTB с передней оптикой от SF90. На наличие гибридной установки указывает треугольная наклейка по центру капота.

По предварительным данным, замеченный во время тестов таинственный прототип является преемником Ferrari F8 Tributo, который укомплектован гибридной силовой установкой на базе нового бензинового двигателя V6. Можно предположить, что шпионам удалось сфотографировать один из ранних экземпляров.

Всего в ближайшую пятилетку итальянский бренд намерен выпустить 15 обновлённых и полностью новых моделей, причём некоторым не полагается гибридная модификация: без электрифицированных версий останутся купе Roma и кабриолет Portofino.

Две из 15 премьер состоятся до конца 2020 года: скорее всего, это будет подзаряжаемый гибрид 812 Superfast с форсированной с 800 до 840 лошадиных сил установкой, а также родстер на базе SF90.

Источник: Facebook/WalterVayr


Source: motor.ru

Уникальный универсал Aston Martin выставили на продажу

0

Британская дилерская компания Classicmobilia выставила на продажу уникальный Aston Martin Jet 2+2 в кузове шутинг-брейк. Автомобиль представляет собой спецверсию седана Aston Martin Rapide, выпущенную в единственном экземпляре итальянским ателье Bertone к Женевскому автосалону 2013 года.

Спецверсию итальянцы посвятили шестидесятилетию сотрудничества с британской маркой. В ходе переделки была полностью изменена задняя часть кузова. Оформление кормы, изготовленной из карбона и алюминия, призвано вызывать ощущение движения даже когда автомобиль стоит на месте.

В салоне появились дисплеи мультимедийной системы для пассажиров второго ряда, отделка из дуба, особые коврики и двухпанельная панорамная крыша с электрохромным стеклом, меняющим уровень прозрачности. Спинки сидений второго ряда складываются нажатием кнопки до уровня ровного поля, что позволяет поместить в багажник больше груза.

Двигатель Rapide оставили нетронутым – это 477-сильный бензиновый V12 объёмом 5,9 литра, работающий в тандеме с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Стандартный седан с таким мотором разгоняется с места до первой «сотни» за 5,3 секунды, а максимальная скорость составляет 303 километра в час.

Aston Martin Rapide был представлен в 2009 году на автосалоне в немецком Франкфурте. Через год, когда седан поступил в продажу, его начальная цена составила 201 300 долларов (15,3 миллиона рублей по текущему курсу). За универсал продавец планирует выручить 850 000 фунтов стерлингов, что соответствует 84,9 миллиона рублей.

На прошлой неделе отделение спецпроектов Q by Aston Martin представило свою последнюю работу: построенное по заказу купе Victor, в конструкции которого использовали детали гиперкара Valkyrie, лимитированного One-77 и двухдверки Vulcan.

Источник: Classicmobilia


Source: motor.ru

Почему сотрудники Audi ушли в Porsche

0

Почему сотрудники Audi ушли в Porsche  После пандемии спрос на Taycan достиг рекордных показателей и руководство Porsche попросило у Audi четыреста сотрудников на линии сборки электромобилей, чтобы вовремя собрать и поставить заказы.


Source: autodr.ru

Stay connected

20,832ФанатыМне нравится
2,408ЧитателиЧитать
0ПодписчикиПодписаться
- Advertisement -

Latest article

В Минске начались задержания на акции в поддержку Марии Колесниковой

0
Задержания участников протеста проходили у Комаровского рынка и на улице Машерова. Протестующие пытались заблокировать автозакам дорогу и скандировали "Один за всех и все за...

Bentley испытала первый двигатель для довоенной серии спорткаров

0
Компания Bentley испытала на стенде легендарные 4,5-литровые двигатели «Blower», предназначенные для 12 болидов довоенной эпохи, которые планируется воссоздать в рамках проекта Blower Continuation.Проект Blower...

Мировые ученые усомнились в данных о российской вакцине от коронавируса

0
Представленных российскими учеными данных слишком мало, чтобы сделать какие-либо однозначные выводы. Однако и имеющиеся данные вызывают обеспокоенность своей неестественностью, говорится в письме, которое подписали...