Новый глава североамериканского подразделения Toyota заявил о необходимости сократить модельный ряд, так как в него входят порядка 80 автомобилей. Из-за этого компания тратит слишком много денег.
Дмитрий Макаренко
Пока нет точной информации о том, от каких моделей Toyota может отказаться. Однако статистика продаж автомобилей позволяет сделать некоторые предположения. Например, внедорожник 4Runner точно останется на американском рынке, так как только по итогам прошлого года японская компания реализовала свыше 130 000 экземпляров этой модели.
Однако электрический кроссовер bZ практически не продается: около 15,6 тысячи единиц в 2025 году. Также низкой популярностью пользуется модель C-HR. Не исключено, что Toyota объединит оба кроссовера, выпустив на рынок 3 модификации автомобиля с разной технической частью. То есть электрический C-HR может заменить bZ.
Японская компания точно оставит на рынке Camry и Corolla. Оба автомобиля долгие годы остаются бестселлерами в своих классах. Не откажется Toyota и от различных специализированных модификаций Corolla, в том числе «заряженной» GR и кроссовера Cross. Но как минимум США в ближайшем будущем может лишиться Crown. Этот седан продается даже хуже электрического bZ. Но Crown, скорее всего, останется на мировом рынке. В пользу этого говорит недавнее сообщение, согласно которому данная модель скоро сменит поколения.
Наиболее вероятным кандидатом на уход с рынка является Toyota GR86. Автомобиль практически не продается. Toyota придется пойти на такой шаг, несмотря на ранние заявления. В прошлом году сразу несколько высокопоставленных лиц сообщили, что японская компания будет активнее развивать линейку спортивных автомобилей, которые разрабатывает подразделение Gazoo Racing. В пользу сделанного предположения говорит то, что Toyota уже убрала с американского рынка Supra.
Японская компания может сократить количество модификаций кроссоверов Highlander и Grand Highlander, перераспределив опции между другими, более востребованными версиями. Стабильный спрос на этот кроссовер может стать причиной того, что Toyota откажется от Sequoia. Grand Highlander предлагает комфортный и просторный салон, эффективные моторы и удобное управление. То есть он дает почти то же самое, что и Sequoia, но по более доступной цене.
Кроме того, с американского рынка может уйти минивэн Sienna. Автомобиль, который долгое время входил в число лидеров своего класса, в последнее время становится все менее востребованным. Также Toyota может отказаться от водородного Mirai, который продается фактически в штучном количестве.