По условиям организатора вояжа, компании «СТТ», на каждом этапе тягач будет меняет полуприцеп. От Москвы до Уфы новый «Валдай 45 Pro» проедет в сцепке с рефрижератором MAYER Сargoline.
Максим Приходько
Автопробег стартовал 19 июня в Ростове-на-Дону. Маршрут пролегает через 9 крупных городов страны. Обновленный российский тягач был представлен на выставке COMvex-2026, и вот он уже «путешествует» по стране, чтобы как можно больше специалистов и перевозчиков познакомились с машиной лично.
На остановке в подмосковном Долгопрудном местным перевозчиками рассказали о ключевых изменениях тягача. Мощность двигателя составляет 490 л.с., крутящий момент 2300 Нм. Мотор работает с 12-ти ступенчатой автоматизированной трансмиссией. Гарантийный срок у магистральника — 3 года без ограничения пробега, межсервисный интервал — 60 тыс. км. На сегодня в стране новая марка по производству магистральных тягачей располагает более чем 130 сервисными станциями.
На отрезке от Нижнего Новгорода до Уфы в сцепку с тягачом встанет рефрижераторный полуприцеп MAYER Cargoline. Генеральный директор ООО «Майер Групп» Александр Потапов, выступая перед перевозчиками, рассказал, что очень рад лично представить собравшимся модель, которая до Уфы будет в одной связке с обновленным российским тягачом марки «Валдай»: «Мы является в стране основоположниками производства полуприцепов по европейской технологии». Он пояснил, что о основе полуприцепа лежит полноценная лонжеронная рама с поперечинами, сделанная из стали ведущих российских предприятий. Полки лонжеронов выполнены из цельнокатаной полосы без сварных швов. Кстати, рама перед двухуровневой покраской подвергается дробесторуйной обработке.
Осевые агрегаты полуприцепа марки SAF. Классический «реф» для перевозки скоропортящихся продуктов снабжается документом о том, что полуприцеп прошел все сертификационные испытания на станции «Термогарант», необходимые для получения сертификата СПС (FRC). Гендиректор также наполнил, что предприятие производит модели рефрижераторов длиной 14,9 и 16.75 м. Перед стартом автопоезда всем присутствующим представители заводов показали и рассказали о самых интересных моментах своего подвижного состава.
Маршрут автопробега длиной 7000 км пройдет через ключевые логистические центры страны. Путешествие пролегает через разные климатические и дорожные условия России. Поведут автопоезд два автоблогера, Настя Туман и Екатерина Пьяных. Финиш автопробега намечен на 7 июля в Омске.
В этот же жень автопоезд также сделал остановку в «Мэйджор Трак Центре» в подмосковной Павловской Слободе.