В Китае открылся прием заявок на новый Tank 300L. Продажи автомобиля стартуют 19 июля, но уже сейчас стали известны все подробности о том, как изменился популярный внедорожник.
Дмитрий Макаренко
Цены на новый Tank 300L в Китае стартуют с 259 800 юаней, что в пересчете по курсу составляет почти 3 млн рублей.
Визуально модель почти не изменилась. Спереди появились новые габаритные огни, яркость которых автоматически регулируется в зависимости от интенсивности окружающего освещения. Расположенный ниже бампер имеет трехсекционную конструкцию, что упрощает его обслуживание.
Размер колесной базы увеличился на 260 мм. Это не только сделало салон более просторным, но и уменьшило динамические колебания на неровностях, а также улучшило контроль над кренами. То есть положение кузова теперь стабильнее, чем у предшественника, при езде на высоких скоростях. Одновременно с этим уменьшился передний свес, благодаря чему угол въезда теперь составляет 38 градусов. Изменения в конструкции привели к тому, что вес на колеса стал распределяться более равномерно. Они же повысили уровень сцепления при подъемах и движении по песку. Этого удалось добиться за счет расширения передней и задней колеи.
Длина новинки составляет 4886 мм, ширина — 1984 мм, высота — 1927 мм. Размер колесной базы равен 3010 мм. Дорожный просвет достигает 235 мм, что позволяет внедорожнику преодолевать 800-миллиметровый брод. Для отделки салона покупателям предложат материалы трех цветов: черный, черно-красный и черно-оранжевый. Внутри устанавливаются сенсорный дисплей на 15,6 дюйма, цифровая приборная панель на 12,3 дюйма и кожаные сидения. Мультимедиа поддерживает голосового помощника на базе ИИ.
В зависимости от версии покупатели могут получить отделку Nappa, передние кресла с массажем и вентиляцией, стереосистему с 12 динамиками мощностью 960 Вт. Спинки задних сидений можно наклонять под углом до 33,7 градуса. Также внедорожнику доступна система активного шумоподавления.
В состав комплекса безопасности вошли лидар, 12 ультразвуковых радаров и 3 миллиметрового диапазона, 11 камер и датчик позиционирования. Кроме того, внедорожник оснастили системой ночного видения. Внедорожник оснащается десятью функциями предупреждения и семью помощниками при маневрировании. Видимо, опционально с новинкой можно будет купить генератор кислорода, спутниковую связь, радиосистему и другое оборудование.
В движение Tank 300L приводится гибридной установкой на базе 2,0-литрового турбомотора мощностью 252 л.с. С ним сочетается электродвигатель на 177 л.с., а совокупная отдача равна 422 л.с. Внедорожник укомплектован полным приводом с тремя блокируемыми дифференциалами и 9-ступенчатым «автоматом». Второй гибрид на базе того же мотора сочетается с задним 272-сильным электроагрегатом. Совокупная отдача в данном случае достигает 760 л.с. Трансмиссия у этого гибрида может временно уличить количество тяги на колесах в 20 раз (до 6000 Нм на передних и до 8000 Нм на задних). Стандартно китайская модель комплектуется турбомотором на 2,0 л или турбодизелем на 2,4 л, развивающими соответственно до 220 и 184 л.с.
Производство Tank 300L в будущем могут наладить в Калининграде, где уже собирают бензиновый Tank 300.