Премьера бескапотного грузовика полной массой 7,5 тонны с промтоварной надстройкой состоялась на выставке АСМАП. Сборка таких машин организована на площадях завода «Промтех» в Нижнем Новгороде.
Михаил Ожерельев
Шасси автомобиля производится совместно с индустриальным партнером из Китая. Автомобиль грузоподъемностью 5 тонн оснащается 150-сильным дизельным мотором экологического класса Евро-6 и шестиступенчатой механической КП. Привод тормозов – пневматический. В базовой комплектации предусмотрен задний стабилизатор поперечной устойчивости. В просторной кабине предусмотрено два пассажирских места. Промтоварный фургон полезной вместимостью 21 куб м изготовлен из сэндвич-панелей с облицовкой из пластика. Длина надстройки 4400 мм.
В настоящее время автомобиль проходит сертификацию, которая должна завершиться к концу нынешнего года.
Добавим, «Промтех» впервые участвует в выставке АСМАП. Нынешний интерес международных перевозчиков к среднетоннажному сегменту обусловлен диверсификацией бизнеса. По словам участников рынка зачастую дешевле дробить груз на мелкие партии, используя для перевозки не большегрузную технику, а средне- и малотоннажную.
Кроме нового «Капитан-Т», нижегородцы представили на выставке доработанный Lada Largus и несколько модификаций SKM M9, в том числе цельнометаллический фургон и минивэн.