Баварская компания готовит к выходу на китайский рынок самую большую версию кроссовера BMW iX3. Он заряжается почти с той же скоростью, с какой заправляются бензиновые автомобили, и выдает мощность спорткара.
Дмитрий Макаренко
Новый BMW iX3 прошел сертификацию для китайского рынка. Министерство промышленности КНР опубликовало документы, раскрывающие особенности баварской модели. Отличительной чертой именно этой версии стала удлиненная колесная база: она достигает 3005 мм, которая обеспечит простор на втором ряду сравнимый с новым BMW X5 (у него база 3035 мм). Другие габариты также изменились. Длина BMW iX3 для китайского рынка составляет 4885 мм (всего на 110 мм короче нового BMW X5) , ширина — 1895 мм, высота — 1635 мм.
Баварский кроссовер создан на базе платформы Neue Klasse. BMW iX3 оснащается новыми цилиндрическими батареями высокой плотности, которые увеличивают запас хода на 30% относительно других аккумуляторов аналогичной емкости. Скорость зарядки также выросла на 30%. В сертификационных документах указано, что баварская модель способна проезжать до 919 км по стандарту CLTC. В реальных условиях эксплуатации этот показатель будет меньше на 150-200 км.
Расход энергии составляет 13,6 кВтч на 100 км. Это примерно в 1,5 раза больше, чем продемонстрировал Geely Galaxy TT в ходе недавних испытаний. Зарядка в течение 10 минут увеличивает запас хода у BMW iX3 на 400 км. Заправка кроссоверов с ДВС занимает немного меньше времени.
Баварская новинка оснащается электродвигателями, обеспечивающими до 477 л.с. BMW оснастила iX3 «супермозгом», который синхронизирует мощность и настройки шасси в течение миллисекунд. Это, в частности, оптимизирует расход энергии и делает кроссовер более управляемым на разных скоростях.
Удлиненный BMW iX3 внешне не отличается от баварской модели, которая представлена на европейском рынке. У новинки те же головная оптика с двумя вертикальными светодиодными полосками, узкие вставки с подсветкой, повторяющие форму фирменной радиаторной решетки, спортивный передний бампер с угловатым воздухозаборником и вытянутыми боковыми вентиляционными отверстиями. Сзади располагаются длинные фонари.
Внутри у BMW iX3 установлен вытянутый панорамный дисплей, идущий вдоль лобового стекла. На центральной консоли размещен крупный сенсорный дисплей. Новый iX3 для Китая приобрел переднее пассажирское кресло с электрорегулируемой подставкой под ноги. Подушки задних сидений стали толще и длиннее. Эти изменения обусловлены требованиями китайского рынка. Также кроссовер оснащается панорамным остеклением с солнцезащитной шторкой. Благодаря удлинению колесной базы объем багажного отсека вырос до 1900 л.
Официальная презентация BMW iX3 для китайского рынка состоится в конце августа на автосалоне в Чэнду.