Компания Volkswagen открыла в Китае прием заказов на новый седан ID.Era 5S, который по технологическому оснащению превосходит большинство моделей немецкой марки. При этом он стоит дешево.
Дмитрий Макаренко
Базовая версия Volkswagen ID.Era 5S оценена в 115 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 1,41 млн рублей. Эта модель стала первым седаном в истории немецкой марки, поддерживающим автономное управление в городе и на автомагистралях. На выбор покупателям предложили 4 комплектации.
Напомним, что линейка ID.Era была создана совместно с SAIC специально для китайского рынка. Однако из Европы уже поступают сообщения, что Volkswagen может запустить производство этих автомобилей на немецком автозаводе. Пока компания не подтвердила данную информацию. Сейчас в этом семействе представлен кроссовер ID.Era 9X. Седан ID.Era 5S выйдет на китайский рынок 21 августа.
Немецкая новинка оформлена в новом для Volkswagen стиле. Но визуально она похожа на другие подобные седаны, которые продаются на китайском рынке. ID.Era 5S приобрел гладкий кузов с раздельными передними фарами, выполненными в виде тонких светодиодных линий, и передний бампер с крупными боковыми воздухозаборниками. На корме размещен сквозной фонарь. Длина седана составляет 4836 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1505 мм. Размер колесной базы равен 2766 мм. Вместе с ID.Era 5S доступны несколько вариантов колесных дисков диаметром 17, 18 и 19 дюймов.
Интерьер немецкой новинки оформлен в минималистичном стиле, популярном на китайском рынке. Для управления всей электроники Volkswagen разместил на центральной консоли сенсорный дисплей диагональю 15,6 дюйма. Отдельно от него установлена цифровая приборная панель на 8,8 дюйма. Инженеры Volkswagen перенесли рычаг управления КПП на рулевую колонку, благодаря чему они смогли поместить на центральный тоннель две беспроводные зарядки.
В целом, компоновка салона у ID.Era 5S подобной той, что немецкая компания реализовала в седане Jetta M6, показанном ранее. Передние кресла обеих моделей могут полностью раскладываться, образуя две компактные кровати. Они дополняются 10-точечным массажем, подогревом и вентиляцией. Также немецкой новинке доступна стереосистема с шестью колонками.
Седан оснащается системами экстренного торможения (работает на скоростях до 140 км/ч) и автоматической парковки. ID.Era 5S приводится в движение гибридной установкой на базе 1,5-литрового 107-сильного мотора, который сочетается с одним электродвигателем мощностью 174 л.с. Только на электротяге новинка преодолевает до 160 км, в среднем потребляя 4,19 л бензина.