Подсчитано, какие китайские седельные тягачи можно выгоднее всего продать на российском рынке после нескольких лет эксплуатации: в лидерах Sitrak и JAC.
Роман Прокопенко
Национальное агентство промышленной информации (НАПИ) выпустило обновленный отчет «Остаточная стоимость грузовых автомобилей», по итогам января-марта 2026 г.
Из инфографики ниже можно видеть, что среди представленных седельных тягачей китайским марок в возрасте 1 года дороже всего в предыдущем квартале можно было продать Sitrak C7H Max, у которого средняя цена была на уровне 8,5 млн рублей. Лидером по сохранности остаточной стоимости относительно актуальной на I квартал 2025 г. цены нового тягача также стал Sitrak C7H Max (сохранил 87,70%).
Из б/у седельных тягачей в возрасте 2 лет дороже всего тоже можно было продать Sitrak C7H Max, чья средняя цена составила 7,3 млн руб. А лучшим по сохранности остаточной стоимости относительно актуальной на I кв. 2024 г. цены нового тягача признан [среди «двухлеток»] Sitrak C7H (сохранено 71,13%).
В срезе по китайским седельным тягачам в возрасте 3 лет самым дорогим для продажи в I квартале 2026 г. стал Sitrak C7H Max (средняя цена — 6,7 млн руб.). А по сохранности остаточной стоимости по отношению к актуальной на I кв. 2023 года цене нового тягача лидером признан JAC K7 (сохранено 87,70%).
В январе-марте прошлого года «прайсы» на новые тягачи в большинстве случаев оказались ниже, чем в тот же период 2023–2024 гг. Подробный расклад — в инфографике ниже:
