В Китае озвучили цены на новый минивэн Maextro V800, способный конкурировать с такими автомобилями, как Toyota Alphard. Новая модель от JAC и Huawei оказалась очень дорогой, но действительно популярной на родине.
Дмитрий Макаренко
Топовая версия Maextro V800 оценена в 1 016 000 юаней, что в пересчете по курсу составляет 12,28 млн рублей. Фактически эта модель стала самым дорогим китайским минивэном, выпускаемым большой серией. Несмотря на столь высокую цену, автомобиль уже пользуется высоким спросом. Представители Maextro сообщили, что на V680 (младшая версия) и V800 поступило более 10 000 заявок на покупку. Причем порядка 80% человек выбрали именно самый дорогой минивэн.
Базовая версия V800 предлагается за минимальные 766 000 юаней, или за 9,25 млн рублей. На выбор покупателям доступны 3 версии этого минивэна. V680 стоит 648 000 юаней, или 7,82 млн рублей.
Новый Maextro V800 выделяется внушительными габаритами: его длина достигает 5,5 м. При этом автомобиль даже в начальном исполнении отличается ультрароскошным оформлением. Например, вместо стандартных светодиодов в салоне установлены полноценные осветительные приборы из хрусталя. Сидения, дверные карты и многие другие детали интерьера обшиты дорогостоящей кожей. Также некоторые элементы салона изготовлены из натурального дерева. В топовой модификации можно найти даже кофемашину и шторки для пассажиров.
Новый Maextro V800 позиционируется как минивэн для деловых поездок с водителем. То есть он скорее ориентирован на корпоративных клиентов. В комплекте с китайской новинкой предлагаются 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, два 17,2-дюймовых сенсорных экрана спереди и выдвижной дисплей напротив второго ряда диагональю 41,6 дюйма. Опционально с минивэном поставляются вращающаяся потолочная обивка в виде звездного неба, холодильник объемом 8 л, обогреватель, складные столики, солнцезащитные шторки с управлением жестами и стереосистема с 41 динамиком.
Сидения второго ряда могут разворачиваться на 180 градусов. Они дополняются подогревом, вентиляцией, активной поясничной поддержкой и 20-точечным массажем. Кроме того, минивэн оснащается продвинутым комплексом автономного управления с 40 датчиками, в том числе с шестью лидарами. В Maextro подчеркивают, что все системы, отвечающие за вождение автомобиля, имеют резервные копии. Поэтому отказ одних датчиков не сделает минивэн неуправляемым.
Новинка оснащается 1,5-литровым мотором, входящим в состав гибрида, который обеспечивает запас хода до 1335 км. В движение она приводится двумя электродвигателями, выдающими совместно до 523 л.с.