В Китае открылся прием заявок на покупку нового рамного пикапа Jetour Zongheng F700, благодаря чему стали известны цены и оснащение. Автомобиль пока доступен на домашнем рынке.
Дмитрий Макаренко
Новый Jetour F700 пока представлен в единственном исполнении Player One. Судя по названию, это будет одна из топовых версий китайской модели. То есть базовая версия F700, возможно, будет стоить дешевле, чем Player One. Но пока Jetour запросил за свою новинку 364 900 юаней, что в пересчете по курсу составляет 4,21 млн рублей.
Пикап базируется на рамном шасси, адаптированном под высокие нагрузки. Jetour F700 оснащается гибридной установкой на базе 2,0-литрового турбодвигателя собственной разработки Chery. Его максимальная отдача достигает 211 л.с. В комплекте с ним могут предложить 3 или 4 электромотора, характеристики которых пока не озвучены. По слухам, совокупная отдача данной комбинации может превысить 900 л.с. Пикап потребляет в среднем 1,39 л и проезжает без дозаправки около 1300 км.
Столь высокая цена на Jetour F700 отчасти обусловлена его внедорожными способностями. Китайская модель комплектуется тремя блокируемыми дифференциалами и поддерживает режимы «краба» (может двигаться по диагонали) и разворота на месте. За доплату с F700 предложат тягово-сцепное устройство для перевозки прицепа массой до 3,5 тонны.
Китайская новинка выйдет на рынок в 4- и 5-местных исполнениях. Длина пикапа достигает 5495 мм, ширина — 2050 мм, высота — 1985 мм. При этом полезная нагрузка у F700 составляет всего 223 кг. Возможно, реальные показатели будут существенно выше.
Компания Jetour сообщила, что предложит с новым пикапом несколько аксессуаров, в том числе палатку на крышу, экспедиционный багажник, шноркель, электрическую лебедку и дополнительное освещение. Полный список таких опций, вероятно, раскроют только после официального старта продаж. В отдельных СМИ упоминается наличие холодильника в салоне.
Одной из особенностей F700, которая уже выделяет его на фоне других современных пикапов, является 35,4-дюймовый панорамный экран, идущий вдоль передней панели. В дополнение к нему в салоне предусмотрен сенсорный дисплей диагональю 15,6 дюйма. При этом внутри также размещены физические клавиши управления.
Полный список систем безопасности, которые получил F700, еще не озвучен. Но можно с высокой долей вероятностью ожидать фирменный комплекс Chery Falcon 500, включающий адаптивный круиз-контроль с поддержкой мониторинга ситуации по бокам автомобиля, удержание в полосе, автоматическое торможение и другие подобные опции, характерные для китайских машин.