Длина моделей Duo и Bento составляет всего около 2,5 м, благодаря этому они легко маневрируют в городском потоке.
Андрей Карасёв
Duo и Bento предназначены как для частных, так и для корпоративных клиентов. Duo ‑ это двухместное транспортное средство. Bento — это микрофургон. Вместо пассажирского сиденья он оснащен грузовым отсеком объемом 649 л. Оба транспортных средства имеют большой запас хода — до 161 км для Duo и 149 км для Bento, поэтому не требуют частой подзарядки. Электродвигатель взят из системы мягкого гибрида, установленной на внедорожнике Renault Austral.
Разработанный для городского использования Duo, как и его главный конкурент Citroen Ami Mobilize, технически не является автомобилем. Вместо этого он юридически классифицируется как квадроцикл, что означает, его реализацию с оговорками. Для начала, базовый Duo 45 имеет максимальную скорость всего 45 км/ч, но им можно управлять в соответствии с правилами ЕС для квадроциклов L6 с 16 лет.
В то время как Duo 80/85 развивает максимальную скорость 80 км/ч. Однако для управления Duo 85, как и для Bento понадобятся права на мотоцикл.
Цены в Европе будут в Европе начинаться от €9000 (для Duo 45) и €10,700 (Duo 80). Более дорогая модель Duo 85 Evo будет предлагаться за €11600, в которую включены несколько дополнительных удобств, таких как подогрев водительского сиденья, премиальная обивка и Bluetooth. Представленные в своей окончательной ливрее на Парижском автосалоне, Duo и Bento будут доступны через дилерскую сеть Renault. Продажи стартуют 14 октября.
Подписка на рассылку материалов Автопарка