Mercedes-Benz C-Class в полностью электрической модификации официально представлен немецким производителем: все подробности, масса фото и сроки старта продаж.
Роман Прокопенко
Mercedes-Benz официально презентовал новый полностью электрический седан C-Class. Автомобиль серьезно отличается от бензинового «собрата» — и технически, и внешне.
Колесная база новинки — 2962 мм, что почти на 97 мм больше, чем у бензиновой модификации. Новинка отличается удлиненной формой кузова, плавно переходящей в профиль фастбэк, с достаточно выраженными задними крыльями и задними звездообразными фонарями.
Выросло полезное пространство в салоне, начиная с базовой версии предусмотрена панорамная стеклянная крыша, а объем багажника составляет 481 л, при наличии дополнительного отсека спереди объемом 113 л.
Новый Mercedes-Benz C400 4Matic оснащается двумя электродвигателями, суммарная мощность которых составляет 482 лошадиные силы. Электрокар разгоняется с места до 100 км/ч за 3,9 секунды. Здесь стоит двухступенчатая трансмиссия сзади, с первой передачей 11:1 для быстрого разгона и более плавной второй передачей 5:1 для эффективного движения автомобиля на крейсерской скорости. Передний же электродвигатель передает мощность через одноступенчатую коробку передач, которая отключается при достижении крейсерской скорости.
Седан базируется на 800-вольтовой архитектуре, а при полностью заряженной батарее емкостью 94 кВт*ч запас хода новинки достигает 762 км. Аккумулятор поддерживает зарядку мощностью 330 кВт, при этом опционально этот показатель может быть увеличен до 400 кВт. За 10 минут зарядки дополнительно может быть обеспечено до 325 км электрического пробега, а улучшает автономность 300-киловаттная система рекуперации.
Для электрического C-Class доступен пакет Agility and Comfort, сочетающий пневматическую подвеску Airmatic с интеллектуальными амортизаторами и подруливающей задней осью. Интеллектуальная система подвески включает технологию Car-to-X, которая использует другие автомобили Mercedes для виртуальной фиксации участков дороги (!), благодаря чему автомобиль может как бы «предсказывать» опасные места и неровности и готовиться к ним.
На низких скоростях задняя ось может поворачиваться на 4,5 градуса в противоположном направлении, уменьшая диаметр поворота до 11 метров. При увеличении скорости свыше 70 км/ч угол поворота уменьшается до 2,5 градуса, задние колеса электромобиля будут поворачиваться в ту же сторону, что и передние.
Центральным элементом интерьера новинки выступает фирменный 39,1-дюймовый Hyperscreen. Экран фактически состоит из единого «полотна» — от одного дефлектора до другого — и объединяет цифровую приборную панель, экран информационно-развлекательной системы, дисплей для переднего пассажира, при этом создается «парящий» эффект. Доступен и проекционный дисплей дополненной реальности (AR-HUD), на 18 дюймов.
Стандартная панорамная крыша может быть дополнена опцией Sky Control, позволяющей переключать прозрачность стекла с полностью прозрачного на непрозрачное, в 9 отдельных сегментах. Можно настроить и затемнение всего салона — или выборочное затемнение для передних и задних пассажиров. Также доступны 162 светящиеся звезды, которые можно активировать с помощью пакета подсветки салона, с регулировкой яркости и цвета в соответствии с выбранным фоном.
В оснащении также заявлен комплекс водительских ассистентов, работающих на базе набора из 27 различных датчиков; электрокар может автоматически повторять пройденную дистанцию при движении задним ходом и выполнять другие операции. Будет до 11 подушек безопасности, включая центральную, начиная с базовой версии, — и пассажирскую коленную (как опция).
Дополнительно электрический C-Class может похвастаться многорежимным отопителем, интеллектуальной матричной светотехникой, а также функцией Pre-Safe, которая при приближении к повороту автоматически подтягивает за счет преднатяжителей ремни безопасности, предупреждая водителя о необходимости сбавить скорость (работает от навигационной системы).
Предусматривается оснащение автомобиля или креслами с расширенными диапазонами регулировок и массажа, или же спортивными сиденьями с интегрированными подголовниками и улучшенной боковой поддержкой.
Новый полностью электрический Mercedes-Benz C-Class поступит в официальную продажу в первой половине 2027 года, начиная с полноприводной версии C400 4Matic.