KYB хочет cинхронизировать работу амортизаторов и усилителя руля

Если амортизаторы не успеют отработать неровность, раскачка вызовет сильную избыточную поворачиваемость, что может послужить причиной аварии.

Подобные аварии не редкость и для машин без систем автопилота, однако в компании подчеркивают важность разработки для машин, управление которыми осуществляет электроника.

Система автоматически подстраивает жесткость амортизаторов на основе данных навигационной системы (например, «зажимает» правые стойки перед левым поворотом и наоборот) и контролирует рулевую рейку, не давая машине провалиться в занос.

До серийного образца японцам еще далеко, но первые успехи, как стало известно журналу AUTO3N, уже есть: испытания системы на полигоне KYB в префектуре Гифу подтвердили эффективность новой разработки, сообщает пресс-служба компании.