Большой обзор рынка аккумуляторных батарей для электромобилей в Китае: ключевые цифры, рейтинг поставщиков и потребителей в 2026 году.
Роман Прокопенко
В Китае на рынке аккумуляторных батарей для электрифицированных транспортных средств сохраняется жесткая конкурентная среда, что подтверждается свежими данными.
В лидерах — гигант CATL: компания в апреле текущего года заняла 47,0% рынка. Совокупный объем установленных мощностей CATL составил 28 694 МВт*ч, что на 30,2% превышает результат производителя годичной давности. CATL осуществляет поставки батарей на автомобили таких марок в Китае, как:
— Geely (9,5%)
— Changan (8,9%)
— Xiaomi (8,5%)
— Li Auto (8,3%)
— Nio (6,6%)
Следом в рейтинге крупнейших производителей-поставщиков аккумуляторных батарей в Поднебесной идет FinDreams (в составе BYD) — объем установленных мощностей достиг 11 133 МВт*ч (18,3% рынка, что на 3,2% скромнее показателя прошлого года за аналогичный период). 58% поставок FinDreams идет на автомобили материнской BYD, однако компания также поставляет батареи для автомобилей брендов:
— Xiaomi (7,5%)
— Fang Cheng Bao (7,0%)
— Xpeng (5,3%)
— Denza (5,1%)
Топ-5 лидеров рынка аккумуляторных батарей замыкают:
— CALB (5198 МВт*ч, рост +50,1% к апрелю 2025 г.)
— Gotion High-Tech (3705 МВт*ч, +25,2%)
— EVE Energy (2550 МВт*ч, +27,2%)
Десятку замкнули компании Repr Battero, Zenergy, Svolt, Sunwoda и Energee (подразделение Geely), с долями рынка от 1,5% до 3,1%. У Energee 91,1% аккумуляторных батарей были поставлены Geely.
