Новый флагманский седан Hongqi Guoya (L1) для российского рынка раскрыт на официальных фото: в компании рассказали о дизайне и салоне автомобиля, продажи которого начнутся в первой половине года.
Роман Прокопенко
Hongqi раскрыл детали дизайна новой флагманской модели Guoya в преддверии официальной российской премьеры автомобиля. Дизайн разрабатывался под кураторством Джайлса Тейлора (работал главным дизайнером Rolls-Royce, Jaguar и дизайнером экстерьера Citroën).
Официально новый Hongqi Guoya позиционируют в качестве модели, предназначенной для лидеров бизнеса и высшего руководства, выступающей в качестве символа исключительного уровня комфорта и государственного статуса.
В основе дизайнерской композиции лежит принцип золотого сечения; визуально новинка выделяется массивной вертикальной решеткой радиатора, интерпретирующей традиционные мотивы «горного водопада» — за образ отвечает сочетание 16 вертикальных хромированных ламелей и сложного 2-уровневого рисунка решетки.
Дизайнерами компании была доработана «церемониальная подсветка» — фирменная продольная красная линия на капоте дополнена поднимающимся / убирающимся хромированным крылом. Элемент выдвигается в момент старта, а наклон эмблемы вперед составляет 23,5 градуса — ровно угол наклона земной оси.
Форма передних фар отличается округлым верхом и строгим низом. При этом внутренний рисунок в виде «золотого солнечного цветка» является прямой отсылкой к философии люксовой линейки бренда Golden Sunflower, а образ восходящего солнца создает декоративная структурная подсветка.
Логическим завершением фронтальной композиции является фирменный автограф «Хончи» — тонкая красная линия, которая проходит по центре капота. Напротив, задние фонари стилизовали под аутентичные дворцовые китайские фонари; последние служат образом богатства, процветания и удачи.
Архитектура кузова выстроена по принципу золотого остекления, линия остекления подчеркнута хромированным кантом, акцентирующим внимание на пространстве для пассажира. Дополняется образ флагмана и оригинальными многоспицевыми колесными дисками.
На корме заметны горизонтальные элементы задних фонарей, визуально расширяющие кузов; эффект «летящего» профиля, довольно характерный для люксового сегмента, создается благодаря плавному нисходящему контуру крышки багажника.
Автомобиль в длину вытянулся на 5353 мм, при колесной базе в 3260 мм и ширине 1998 мм, что делает Guoya одним из самых просторных игроков в сегменте. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,27 Cd, обращает на себя внимание и двухцветная окраска кузова.
Связующим звеном между экстерьером и салоном выступает осевая композиция: в основе композиции лежит центральная ось, которая проходит через весь салон и объединяет переднюю панель, центральную консоль и пространство между креслами. Рулевое колесо также располагается строго симметрично, помогая обеспечить эргономически выверенную посадку водителя. Руль подобного дизайна (по мотивам древнего китайского орнамента «зверь, держащий кольцо») был на первом отечественном автомобиле Hongqi.
В отделке интерьера применены редкие сорта натурального дерева и кожа Nappa сверхтонкой выделки. Фокус сделан и на зонировании: задний ряд может похвастаться креслами с функциями многоточечного массажа, вентиляции и индивидуальными настройками наклона спинок. За счет интеллектуальной системы активного шумоподавления в связке с многослойным остеклением гарантируется тишина в салоне.
Старт продаж автомобиля в России намечен на I полугодие 2026 года. Подробности о комплектациях и ценах нового Hongqi Guoya будут раскрыты в преддверии начала продаж модели.