Холдинг «АГР» и китайская компания Defetoo запускают еще один бренд в России – Tenet Plus. Под ним будут продавать локализованные кроссоверы, известные в Китае под маркой Lepas
Редакция
Lepas – один из многочисленных суббрендов Chery, который появился в мае прошлого года, но никогда не был представлен в России. Теперь же на наш рынок выйдут сразу два кроссовера Lepas, но под локальным брендом Tenet Plus, который должен занять место между массовыми Tenet/Jeland и премиальным Esteo.
Новинки под индексами L4 и L6 делят самую распространенную платформу концерна Chery – T1X. Она позволяет использовать различные типы силовых установок — бензиновые, гибридные и электрические. Изначально на российский рынок выйдут кроссоверы с обычными турбомоторами, но в следующем году в линейке Tenet Plus должен появится последовательный гибрид с возможностью зарядки от сети.
Tenet Plus L4 – это компактный кроссовер соразмерный Tenet T4 (его габариты 4505х1820х1635 мм, колесная база 2700 мм), и имеющий схожую начинку. Он оснащается передним приводом и 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. с., работающим в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач.
Tenet Plus L6 не сильно крупнее L4 (габариты 4554х1852х1681 мм, колесная база – те же 2700 мм). На старте продаж он также будет доступен с передним приводом и 147-сильной турбополторашкой с 6-ступенчатым роботом. Но до конца года выйдет и 150-сильная полноприводная версия с 7-ступенчатым роботизированной трансмиссией.
Оба кроссовера хорошо оснащены в базе, у них есть 6 или 7 подушек безопасности, зимний пакет, медиацентр с вертикальным экраном диагональю 13,2 дюйма и беспроводные Apple CarPlay с Android Auto. В зависимости от комплектации в оснащение новинок также входят: аудиосистема Sony, атмосферная подсветка салона и комплекс электронных ассистентов, включающий адаптивный круиз-контроль автоматический дальний свет.
Старт продаж Tenet Plus L4 и L6 запланирован на конец августа, и уже в этом году у бренда будет свыше 120 дилеров во всех крупных российских городах. В планах марки занять к концу 2027 года не менее 5,5 % российского авторынка, но как именно будут достигнуты эти показатели – пока не понятно. На каком из предприятий холдинга «АГР» выпускают новинки пока не объявлено, но, по нашей информации, это может быть как завод в Калуге, где собирают обычные «Тенеты», так и бывший питерский завод Hyundai.
