Завод «Автотор» объявил о запуске линии сварки кузовов кроссоверов SWM. Их будут выпускать в Калининграде по технологии полного цикла
Редакция
Новая сварочная линия, запущенная на «Автоторе», обладает возможностью быстрой перенастройки. Это позволяет обеспечить гибкость производства и выпускать различные модели SWM, построенные на единой платформе. В их числе уже представленные на российском рынке кроссоверы SWM G05 Pro и G01F, а также новые модели – G01 Pro и G03F.
Объявленые планы сотрудничества «Автотора» и SWM, с углублением локализации производства, стали неожиданностью. Ранее шла речь о возможном уходе нескольких китайских автобрендов из России и марка SWM был в числе наиболее вероятных «кандидатов на вылет». У дилеров SWM практически не осталось автомобилей, а о новых поставках информации не было.
С весны 2023 года кроссоверы SWM собирали на «Автоторе» крупноузловым методом из готовых машинокомплектов. Запуск сварки и окраски кузовов говорит о том, что китайцы передумали уходить из России и готовы серьезно вложиться в локализацию. Но в текущих условиях, когда российский авторынок фактически поделен между тремя крупными игроками, АВТОВАЗом, холдингом «АГР» и Haval, этот шаг может стать запоздавшим и не поможет SWM добиться приемлемых объемов продаж, которые бы смогли окупить локальную сборку.
Напомним, что о запуске в Калининграде производства полного цикла со сваркой и окраской кузовов мощностью до 40 000 автомобилей в год марка SWM объявила еще в 2024 году. Тогда же планировалось вывести на российский рынок как минимум одну новую модель кроссовера SWM локального производства. Но с тех пор прошло уже два года, а грандиозные планы SWM пока так и остались на бумаге. Более того на эти два года китайская марка выпала из информационного поля: от нее практически не было новостей, а дилеры SWM сливали скопившиеся на складах машины с большими скидками. Получиться ли у китайцев зайти в одну воду дважды – покажет время.