Японская компания официально анонсировала возвращение на мировой рынок кроссовера Mazda CX-3. Она опубликовала первый тизер модели нового поколения, но не предоставила никакой дополнительной информации.
Дмитрий Макаренко
Опубликованный тизер раскрывает одну важную особенность будущей Mazda CX-3: автомобиль не принесет с собой ничего нового. Кроссовер выдержан в том же стиле, что и другие модели японской компании. Разница между CX-3 и, например, CX-30 прослеживается в незначительных деталях.
Например, у нового кроссовера более крупный кузов. При этом радиаторная решетка, фары, капот и даже форма крыши такие же, как и у последних моделей Mazda. Это говорит о том, что японская компания не собирается отказываться от фирменного стиля, представленного около десяти лет назад. Данное предположение подкрепляется другими фактами. Так, кроссовер CX-5, дизайн которого не обновлялся много лет, остается самым популярным продуктом японской марки. Причем этот автомобиль выбирают в основном из-за дизайна, так как в плане технологического оснащения он уступает многим конкурентам.
Скорее всего, новая Mazda CX-3 станет крупнее. Однако пока это только предположения, так как компания не комментирует информацию о будущем кроссовере. Японские СМИ сообщают, что длина CX-3 нового поколения составит 4310 мм, ширина — 1765 мм, высота — 1540 мм. Размер колесной базы вырастет до 2600 мм. Увеличение габаритов должно устранить главный недостаток прошлой версии кроссовера: тесный салон и компактный багажник. Не исключено также, что Mazda переведет CX-3 на более легкую платформу. Это положительно скажется как на динамике, так и на расходе топлива.
Возможно, в базовой версии Mazda CX-3 появится 1,5-литровый турбированный двигатель с «мягким» гибридом. Его максимальная мощность достигает 180 л.с. В комплекте с этим мотором предложат 6-ступенчатую автоматическую, которая, как и прежде, будет передавать мощность на передние колеса. Ожидается также появление версии с полноценным гибридом, в состав которого Mazda введет роторный двигатель-генератор. Этот вариант CX-3 будет выдавать порядка 170 л.с. и проезжать на электротяге до 110 км. Не исключены варианты с турбодизельным мотором и 2,5-литровым «атмосферным» агрегатом. Но Mazda CX-3 в этих модификациях будет доступна на отдельных рынках.
Официальная презентация японской новинки намечена на 2027 год. Причем не исключено, что она состоится в рамках Токийского автосалона в начале января. Поэтому можно ожидать, что в ближайшее время компания Mazda опубликует больше информации о новом кроссовере.