АВТОВАЗ отчитался о проведении сертификационных испытаний на безопасность Lada Azimut. Кроссовер успешно выдержал лобовой и боковой удары
Редакция
Фронтальный краш-тест Lada Azimut о деформируемый барьер с перекрытием проводился по Правилам № 94 ЕЭК ООН на скорости 56 км/час. Камеры зафиксировали, что фронтальные подушки безопасности полностью раскрылись, а зоны деформации кузова отработали штатно, поглотив энергию удара.
Датчики манекенов показали, что и водитель и передний пассажир по уровню нагрузок оказались безопасной «зеленой» зоне.
Боковой краш-тест Lada Azimut осуществлялся по Правилам № 95 ЕЭК ООН при помощи тележки с закреплённым на ней деформируемым барьером на скорости 50 км/час.
Благодаря боковой шторке безопасности, которая применяется на автомобиле Lada впервые, нагрузки, зафиксированные датчиками на манекене водителя, также остались в «зеленой» зоне.
