UMG представляет новую строительно-дорожную технику на выставке CTT EXPO 2025: главные новинки российской компании – фото и все подробности.
Роман Прокопенко
В рамках международной выставки строительной техники и технологий CTT EXPO 2025 крупнейший российский производитель строительно-дорожной техники UMG презентовал новую модель бульдозера – D20H 12 тягового класса, выпущенный ЗАО «ЧСДМ». Новинка комплектуется шестицилиндровым «дизелем» ЯМЗ-536 отдачей 220 л. с. Эксплуатационная масса такой техники составляет до 20,7 тонны, максимальное тяговое усилие достигает 300 кН, а объем топливных баков — 380 литров.
В компании заявляют, что машина предназначается для выполнения разного рода работ дорожного, нефтегазового, промышленного и гидротехнического строительства, работ по мелиорации и в других отраслях, где необходимо использование бульдозерно-рыхлительного оборудования.
Новый бульдозер UMG оснащается автоматической гидростатической трансмиссией, повышающей производительность, снижающей нагрузку на оператора и позволяющей разворачиваться на месте за счет противовращения гусениц. Это крайне важно при работе техники в ограниченном пространстве.
Отметим, что электронный щиток приборов бульдозера снабжен также голосовым информатором, который сообщает оператору о его возможных ошибках, неисправностях трактора — эти сведения сохраняются в «черном ящике».
Кроме того, в число премьер выставки СТТ EXPO 2025 вошел и автокран нового поколения ПКС-45717S-3РМ производства АО «Ивановец» — на новом колесном шасси.
Эта машина должна занять одну из самых востребованных на рынке ниш, 4-секционных 25-тонных кранов. Новая модель отличается увеличенным до 90 тм грузовым моментом, удлинителем стрелы на борту, полноценным полным приводом, а также запасом хода до 1500 км (!).
Что важно, инженеры «Ивановца» смогли реализовать ключевое эксплуатационное и конкурентное преимущество, которое ранее было характерно для кранов серии AIR – это возможность передвижения по дорогам общего пользования, и нет необходимости получать спецразрешения / оплачивать проезд
Далее, UMG на выставке также представил полноприводную версию автогрейдера АГ-180AWD. За счет полного привода обеспечивается максимальное сцепление с поверхностью, увеличиваются тяговые характеристики автогрейдера на 30%. Вдобавок, высокая проходимость автогрейдера АГ-180AWD — то, что позволяет использовать данную технику на строительных площадках с мягким грунтом или же, например, большим количеством вязкого грунта.
Наконец, еще одна новинка от UMG, презентованная на выставке CTT EXPO 2025, — это экскаваторы-погрузчики TBL 845 и TBL 945, которые прошли этап модернизации.
Поясним. В марте этого года завод «Тверской экскаватор» запустил серийное производства обновленных моделей, которые отличаются унифицированным задним экскаваторным оборудованием. Благодаря унификации выросли параметры копания (радиус и глубина), вдобавок сократилась номенклатура самих узлов и деталей в производстве.
На этот год намечен также старт 2-го этапа модернизации, в рамках которого планируется произвести улучшения всех основных эксплуатационных характеристик данной техники.
Добавим, что на стенде UMG показали и серийные машины, которые уже завоевали популярность у эксплуатантов — это гусеничный трактор Е330С, колесный экскаватор Е200W, а также фронтальный погрузчик WL 50 и автогрейдер ДЗ 250А с путепрокладочным оборудованием и более широким набором различного опционального оборудования.
Подписка на рассылку материалов Автопарка