Китайцы перестали покупать автомобили с ДВС: в топе продаж электромобили и гибриды

Структура китайского рынка к 2026 году претерпела существенные изменения: доля электромобилей и гибридов в Поднебесной достигла рекордного значения. Какие модели покупают в самом Китае, и что поставляют на экспорт?

Роман Прокопенко

Впервые в истории доля автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в общем объеме продаж новых автомобилей в Китае превысила за месяц (в апреле 2026 г.) 60%. При этом в Топ-10 наиболее востребованных моделей на рынке в отчетный период вошла только одна машина с традиционным ДВС — это Geely Binyue (в России и на других экспортных рынках известен как Coolray).

Десятка самых популярных новых автомобилей в Китае в апреле выглядит следующим образом:

— Geely Xingyuan (Geely Galaxy EX2): 34 727 ед.
— Tesla Model Y: 22 990 ед.
Xiaomi SU7: 26 826 ед.
— Lixiang i6: 21 024 ед.
— Changan Qiyuan (Nevo) Q05: 15 814 ед.
— BYD Sealion 06 EV: 15 659 ед.
— BYD Yuan Up: 15 658 ед.
— Geely Coolray: 14 923 ед.
— Leapmotor A10: 14 372 ед.
BYD Dolphin: 14 218 ед.

Еще в марте этого года сразу 5 мест в первой десятке занимали модели с ДВС, а в январе — семь, что указывает на резкое снижение продаж автомобилей с традиционными двигателями внутреннего сгорания в Китае.

Согласно данным ассоциации производителей автомобилей Китая (CPCA), общий объем продаж легковых автомобилей в апреле достиг 1,384 миллиона ед., что на 21,5% меньше, чем годом ранее. В то время как объем реализации электромобилей и гибридов составил 849 000 ед. (снижение -6,8% в годовом исчислении), сегмент автомобилей с ДВС пережил резкое падение: было продано 530 000 шт. — падение на 37% в годовом исчислении — и на 33% по сравнению с предыдущим месяцем.

Уровень проникновения NEV (рыночная доля) достиг 61,4%, что на 9,7% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Эксперты указывают, что изменения объясняются высокими ценами на нефть и «фундаментальным изменением потребительского доверия к электромобильности».

Также в апреле 2026 г. впервые на электромобили пришлось более половины всего экспорта легковых автомобилей из КНР: общий экспорт составил 769 000 шт. (рост +80,7% в годовом исчислении), а объем экспорта NEV-автомобилей — 406 000 шт. (+111,8% в годовом исчислении), что составляет 52,7% от общего объема экспорта.

Тремя крупнейшими экспортерами электромобилей и гибридов из Китая во второй весенний месяц стали BYD (130 042 шт.), Chery (57 910 шт.) и Tesla China (53 522 шт.).

Редакция рекомендует:






Источник